Optimierung ausführen
Von Nathan ColeAktualisiert
Auf der Seite Optimieren erstellt der Planer den Routenplan. Drücken Sie Optimieren: Routing24 berechnet die beste Zuweisung der Aufträge zu Fahrzeugen und die beste Besuchsreihenfolge für jedes Fahrzeug. Das Ergebnis erscheint als Routenkarten und farbige Linien auf der Karte. Diese Seite beschreibt, was eine Optimierung benötigt, das Zeitbudget, das Abbrechen eines Durchlaufs, die Sync-Badges und was ein erneuter Durchlauf ersetzt.
Was ein Durchlauf benötigt
Ein Durchlauf benötigt mindestens zwei Aufträge und einen Fahrzeugtyp. Das ist die einzige harte Voraussetzung. Darunter verweigert Optimieren den Durchlauf mit der Meldung "Mindestens zwei Aufträge und ein Fahrzeugtyp erforderlich, um die Optimierung zu starten". Fügen Sie Aufträge auf der Seite Aufträge hinzu oder importieren Sie sie, Fahrzeuge auf der Seite Fuhrpark. Die Editoren sind dokumentiert in Aufträge hinzufügen und importieren und Fahrzeuge und Depots hinzufügen.
Alles andere ist optional. Aufträge ohne Zeitfenster, Fahrzeuge ohne Kosten und ein einzelnes Depot werden bei einem ersten Durchlauf alle optimiert.
Was beim Drücken von Optimieren passiert
- Routing24 ruft eine Fahrzeit- und Entfernungsmatrix für Ihre Standorte von seinen Servern ab. Das ist der einzige Netzwerkschritt. Datenschutz und Datenverarbeitung beschreibt, was diese Anfrage enthält.
- Der Planer läuft vollständig in Ihrem Browser, verteilt auf mehrere Hintergrund-Worker. Das Schließen des Tabs beendet den Durchlauf.
- Die Kennzahlenleiste zeigt TIME LEFT als Countdown.
Routing24 wählt das Zeitbudget automatisch nach der Größe Ihres Plans: rund 10 Stopps werden in etwa 3 Sekunden optimiert, rund 1000 Stopps in etwa 5 Minuten und rund 2000 Stopps in etwa 15 Minuten. Siehe Optimierungstipps für große Datensätze dazu, was am oberen Ende zu erwarten ist.
Um einen Durchlauf vorzeitig zu beenden, drücken Sie Abbrechen (die Schaltfläche Optimieren wird während der Optimierung zu Abbrechen) und bestätigen Sie "Möchten Sie die Optimierung wirklich stoppen?".
Keine Optimierungseinstellungen
Es gibt keine Zielauswahl, keinen Ausgleichsregler, kein Feld für ein Zeitlimit. Ihre Daten definieren, was "Optimum" bedeutet, vor allem die Kosten jedes Fahrzeugs: Fixkosten, Kosten pro Kilometer oder Meile, pro Stunde, pro Stopp und Überstunden. Der Planer minimiert die Gesamtkosten des Plans und berücksichtigt dabei Ihre Einschränkungen.
Sie steuern den Planer, indem Sie den Plan bearbeiten, nicht über ein Einstellungsfenster. Für weniger Fahrzeuge erhöhen Sie die Fixkosten. Für kürzere Fahrstrecken erhöhen Sie die Entfernungskosten. Für straffere Tage legen Sie Schichten fest. Siehe Fahrzeugkosten und die Kennzahl COST.
Die Kosten in Ihrem Plan entscheiden jede Abwägung: ein zusätzlicher Transporter gegenüber einer längeren Route, Überstunden gegenüber einem nicht zugewiesenen Auftrag.
Die Sync-Markierung
Ein kleiner Kreis neben dem Namen der Optimierung zeigt, ob die Routen den aktuellen Eingabedaten entsprechen:
- Ein grüner Kreis mit Häkchen: Der Routenplan entspricht den aktuellen Eingabedaten.
- Ein grauer Kreis mit Schrägstrich: Aufträge, Depots oder Fahrzeuge wurden nach der Optimierung geändert, die Routen auf dem Bildschirm stammen also aus älteren Daten. Ein Feld Plan modified über der Routenliste lautet: "Die Routen sind nicht mehr mit Ihren letzten Änderungen synchron. Optimieren Sie erneut, um Ihre Routen zu aktualisieren."
- EDITED: Der Routenplan enthält nach der Optimierung manuell verschobene Stopps, mit dem Datum der letzten manuellen Änderung. Siehe Routen manuell bearbeiten.
Ein nicht synchroner Plan blockiert nichts: Sie können den veralteten Routenplan weiterhin lesen, bearbeiten und exportieren.
Erneut ausführen
Erneutes Drücken von Optimieren startet eine neue Optimierung aus den aktuellen Eingabedaten. Der neue Routenplan ersetzt den alten vollständig.
Es gibt keine Sperre oder Fixierung für einen Stopp oder eine Route. Ein vollständiger erneuter Durchlauf verwirft manuell umsortierte Stopps und erstellt die Routen von Grund auf neu. Exportieren Sie den aktuellen Routenplan zuerst, um ihn zu behalten, oder verwenden Sie die Aktion Optimize stop order pro Route, um eine einzelne Route neu zu optimieren, ohne den Rest zu verändern.
Arbeiten Sie in dieser Reihenfolge: Eingaben korrigieren, optimieren und zuletzt manuell bearbeiten, direkt bevor Sie die Routen exportieren oder teilen. Siehe Routen nach Excel exportieren und Fahrer und die mobile Ansicht.
Nächster Schritt
Den Routenplan lesen: ETAs, Entfernung, Ladung erklärt das Ergebnis, von der planweiten Kennzahlenleiste bis zu den ETAs und Ladungen pro Stopp.
FAQ
Was benötigt eine Optimierung zum Start?
Eine Optimierung benötigt mindestens zwei Aufträge und einen Fahrzeugtyp. Darunter verweigert Optimieren den Durchlauf. Alles andere ist optional: Aufträge ohne Zeitfenster, Fahrzeuge ohne Kosten und ein einzelnes Depot werden bei einem ersten Durchlauf alle optimiert. Aufträge werden auf der Seite Aufträge hinzugefügt, Fahrzeuge auf der Seite Fuhrpark.
Wie lange dauert eine Optimierung?
Routing24 wählt das Zeitbudget automatisch nach der Größe des Plans: rund 10 Stopps werden in etwa 3 Sekunden optimiert, rund 1000 Stopps in etwa 5 Minuten und rund 2000 Stopps in etwa 15 Minuten. Die Kennzahlenleiste zeigt TIME LEFT als Countdown, und Abbrechen beendet einen Durchlauf vorzeitig.
Wo läuft die Optimierung?
Der Planer läuft vollständig in Ihrem Browser, verteilt auf mehrere Hintergrund-Worker, daher beendet das Schließen des Tabs den Durchlauf. Der einzige Netzwerkschritt ist das Abrufen einer Fahrzeit- und Entfernungsmatrix für Ihre Standorte von den Routing24-Servern, bevor der Countdown startet. Die Seite zu Datenschutz und Datenverarbeitung beschreibt, was diese Anfrage enthält.
Warum gibt es keine Optimierungseinstellungen?
Ihre Daten definieren, was das Optimum ist. Es gibt keine Zielauswahl, keinen Ausgleichsregler, kein Feld für ein Zeitlimit. Der Planer minimiert die Gesamtkosten des Plans anhand der Kosten jedes Fahrzeugs: Fixkosten, pro Kilometer oder Meile, pro Stunde, pro Stopp und Überstunden. Für weniger Fahrzeuge erhöhen Sie die Fixkosten, für kürzere Fahrstrecken die Entfernungskosten.
Bleiben meine manuellen Änderungen beim erneuten Optimieren erhalten?
Nein. Erneutes Drücken von Optimieren startet eine neue Optimierung aus den aktuellen Eingabedaten, und der neue Routenplan ersetzt den alten vollständig, von Hand umsortierte Stopps eingeschlossen. Es gibt keine Sperre oder Fixierung für einen Stopp. Exportieren Sie den aktuellen Routenplan zuerst, um ihn zu behalten, oder verwenden Sie Optimize stop order für eine einzelne Route.