Probleme und Warnungen, erklärt

Von Nathan ColeAktualisiert 9. September 2026

Eine frische Optimierung respektiert Ihre Einschränkungen: Statt eine Regel zu brechen, lässt der Optimierer einen Auftrag aus den Routen weg (siehe Warum ein Auftrag nicht zugewiesen wurde). Rote Problemzeilen stammen daher fast immer aus manueller Arbeit. Wenn Sie Routen von Hand bearbeiten, wendet der Optimierer die Änderung an und markiert jede verletzte Regel, statt sie abzulehnen. Diese Seite listet jede Problemmeldung, was sie bedeutet und wie Sie sie beheben.

Probleme erscheinen auf drei Ebenen:

# PROBLEME in der oberen Metrikleiste: die Anzahl über den gesamten Plan. Die Metrik erscheint nur, wenn die Anzahl über null liegt.
PROBLEME auf einer Routenkarte, in Rot: wie viele davon auf dieser Route liegen.
Eine rote Zeile unter dem betroffenen Stopp mit der konkreten Meldung.

Jede Problemmeldung

Meldung	Was sie bedeutet	So beheben Sie sie
Das Fahrzeug darf diesen Ort nicht anfahren (Tags / Einschränkungen)	Die erforderlichen oder verbotenen Tags des Auftrags passen nicht zu diesem Fahrzeug	Verschieben Sie den Stopp auf ein kompatibles Fahrzeug oder ändern Sie die Tags. Siehe Tags: Kompatibilität von Fahrzeug und Auftrag
Keine befahrbare Straßenverbindung zu diesem Ort	Der Pin liegt an einer Stelle, die das Straßennetz nicht erreicht	Korrigieren Sie die Adresse oder ziehen Sie den Pin auf die Straße. Siehe Nicht erkannte oder falsch platzierte Adressen korrigieren
Überladen um N	Das Fahrzeug transportiert an einem Punkt der Route N Einheiten mehr als seine Kapazität	Verschieben Sie einen Stopp auf eine andere Route, erhöhen Sie die Kapazität oder fügen Sie ein Nachladen hinzu. Siehe Kapazität, Lieferungen und Abholungen
Verpasst ein Lieferzeitfenster um X	Das Fahrzeug kommt X nach Schließen des Zeitfensters des Auftrags an	Verschieben Sie den Stopp weiter nach vorn in der Route oder auf ein früheres Fahrzeug, oder erweitern Sie das Zeitfenster
Überschreitet die maximale Schichtdauer um X	Die Route dauert X länger als die maximale Dauer des Fahrzeugs	Verschieben Sie Stopps von der Route oder erhöhen Sie das Limit. Siehe Schichten und Arbeitszeiten
Überschreitet das Distanzlimit um X km/mi	Die Route fährt X weiter als die maximale Distanz des Fahrzeugs	Verschieben Sie Stopps von der Route oder erhöhen Sie das Limit
Verpasst die Öffnungszeiten des Depots um X	Ein Depotbesuch (Start, Nachladen oder Rückkehr) liegt X außerhalb der Öffnungszeiten des Depots	Passen Sie die Öffnungszeiten des Depots oder die Schicht an, oder ordnen Sie die Route neu
Läuft X über das Schichtende des Fahrzeugs hinaus	Die Route endet X nach dem Schichtende	Starten Sie früher, verschieben Sie Stopps von der Route oder verlängern Sie die Schicht
Abholung und Lieferung in falscher Reihenfolge	Abholung und Lieferung eines Transfers liegen auf verschiedenen Routen oder die Lieferung kommt zuerst	Halten Sie beide Hälften auf einer Route, Abholung vor Lieferung. Siehe Transfers (Abholung und Lieferung)
Überschreitet das verbleibende Lenkzeitkontingent des Fahrers um X	Die Route fährt X mehr als die im Periodenbudget des Fahrers verbleibenden Stunden	Verschieben Sie Stopps von der Route oder korrigieren Sie Periodenlimit (h) / Bereits gefahren (h). Siehe Fahrerpausen
Verletzt die Fahrerpausenregeln um X	Die von der Regel geforderte Pause lässt sich in dieser Route so nicht platzieren	Ordnen oder kürzen Sie die Route, erweitern Sie die Zeitfenster um die Pause oder lockern Sie die Regel. Siehe Fahrerpausen
Pause an einem Stopp, an dem Pausen nicht erlaubt sind	Die Pause passt nur an einen Stopp, dessen Pausen eingeschränkt sind (An diesem Stopp einschränken unter Fahrerpausen)	Erlauben Sie Pausen an diesem Stopp oder ordnen Sie die Route so um, dass die Pause an anderer Stelle liegt
Reihenfolgegruppe verletzt (ihre Aufträge laufen auf einer Route in der vorgegebenen Reihenfolge)	Die Aufträge der Gruppe sind auf mehrere Routen verteilt oder laufen außerhalb ihrer Rangfolge	Setzen Sie alle Mitglieder in Rangfolge auf eine Route. Siehe Auftragsreihenfolgen
Mischt inkompatible Produktklassen auf einem Fahrzeug (A, B)	Zwei der genannten Klassen stehen in einer der Gruppen Ladeklassen nicht mischen dieses Fahrzeugs und teilen sich die Route	Verschieben Sie eine der Klassen auf ein anderes Fahrzeug oder entfernen Sie das Paar aus den Gruppen Ladeklassen nicht mischen des Fahrzeugs. Siehe Produkttrennung
X über der max. Zeit im Fahrzeug geliefert	Die Fahrt des Auftrags dauert X länger, als seine Max. Zeit im Fahrzeug erlaubt	Siehe Über der max. Zeit im Fahrzeug geliefert

Die X-Angaben sind die Größe der Verletzung, nicht der gesamten Einschränkung. Ein "um 5 min" verpasstes Zeitfenster kann akzeptabel sein. Ein "um 2 Std." verpasstes wahrscheinlich nicht.

Über der max. Zeit im Fahrzeug geliefert

Die Fahrzeit zählt bei einem einfachen Auftrag ab der Abfahrt des Fahrzeugs vom Depot und bei einem Transfer ab der Abholung. Eine Fahrerpause innerhalb dieser Strecke zählt zur Fahrzeit.

Bedienen Sie den Auftrag früher in der Route.
Erhöhen Sie Max. Zeit im Fahrzeug oder bei einem Transfer Max. Fahrzeitüberschreitung.
Erlauben Sie Pausen an mehr Stopps.
Verschieben Sie den Auftrag auf ein Fahrzeug, das ihn früher erreicht.

Siehe Max. Zeit im Fahrzeug.

Die blaue Wartezeile

Die Zeile "Wartet 25 min, bis das Zeitfenster öffnet" erscheint in Blau statt Rot: Sie ist kein Problem. Das Fahrzeug kommt an, bevor das Zeitfenster des Auftrags öffnet, und wartet, bis es öffnet. Der Plan ist gültig. Die Wartezeit ist Teil der Arbeitszeit der Route. Lange Wartezeiten auf einer Route deuten darauf hin, dass ein Zeitfenster oder der Schichtstart verschoben werden könnte oder dass Stopps mit ähnlichen Zeitfenstern eine Route teilen könnten. Siehe Zeitfenster, Servicezeit, Priorität und Ladung.

Probleme blockieren nichts: Ein Plan mit Problemen kann weiterhin exportiert oder geteilt werden. Beheben Sie ein Problem auf eine von vier Arten, in dieser Rangfolge:

Machen Sie die verursachende Bearbeitung rückgängig.
Beheben Sie es mit einer weiteren Bearbeitung anhand der Tabelle oben.
Führen Sie Stoppreihenfolge optimieren auf der betroffenen Route aus: Es ordnet die Stopps neu und beseitigt jede Verletzung, die eine bessere Reihenfolge auffangen kann.
Akzeptieren Sie es bewusst. Der Export und die mobile Ansicht des Fahrers zeigen den Plan, wie er ist.

Erscheinen Probleme ohne manuelle Bearbeitung, prüfen Sie zuerst die Eingaben: eine unmögliche Kombination, die mit von Hand platzierten Aufträgen erzwungen wurde, oder veraltete Routen, die nach Eingabeänderungen als NOT SYNC markiert sind. Eine frische Optimierung baut den Plan neu auf und lässt weg, was nicht passt. Siehe Den Optimierer ausführen.

Die beiden Fahrerpausenprobleme können bei einer frischen Optimierung auftreten. Ein erneuter Lauf beseitigt sie nicht: Der Optimierer kann einen Auftrag weglassen, der nicht passt, aber keine vorgeschriebene Pause. Eine Regel, die nach 4,5 Stunden Lenkzeit eine Pause verlangt, kann auf einer 6-stündigen Fahrt zwischen zwei Stopps nicht erfüllt werden, weil eine Pause an einem Stopp genommen wird und diese Fahrt keinen hat. Fügen Sie einen Stopp auf dem Weg hinzu, lockern Sie die Regel oder akzeptieren Sie den Plan wie gemeldet. Dasselbe gilt für eine Pause an einem Stopp mit eingeschränkten Pausen, wenn die Pause an keinen anderen Stopp passt.

Wenn die Regeln selbst das Problem sind

Die Korrekturen in der Tabelle oben beseitigen jeweils ein Problem. Manchmal ist das Problem nicht ein Stopp, sondern das Regelwerk: Das 11:00-Zeitfenster, das Schichtende um 16:30, das reefer-Tag und die Kapazität von 18 Paletten sind einzeln vernünftig und zusammen unmöglich. Die Frage wird, welche Regel zu lockern ist und wie viele Probleme die Änderung zu welchen Kosten beseitigt.

Der Assistent kann an dieser Frage arbeiten, weil er alles auf dieser Seite als strukturierte Daten und nicht als Bild erhält:

jedes Problem mit seinem Typ, seiner Route, seinem Stopp und der Größe der Verletzung.
für jeden von Hand platzierten Auftrag, ob er eine Regel überall oder nur in seiner aktuellen Position verletzen würde.
für jeden nicht zugewiesenen Auftrag seine Kategorie, seine Blocker und die Eingaben, die ihn hereinlassen würden.
die Differenz bei Kosten, Distanz und Problemanzahl gegenüber der letzten vollständigen Optimierung.

Er liest all das über den gesamten Plan hinweg auf einmal.

Route 2 has four problems and three orders are unassigned. Go through
the plan and tell me which of my constraints are actually in conflict,
which single rule I should relax, and what it would cost me. Do not
change anything yet.

Run it three ways and compare: shift end at 17:30 instead of 16:30,
capacity 20 instead of 18, and the pharmacy window widened to 12:00.
Which one clears the most problems for the least money?

Im zweiten Prompt ist jede Variante eine echte Optimierung auf Ihren Daten, sodass der Assistent eine Behauptung wie "wir brauchen einen größeren Transporter" mit gemessenen Kosten und Problemanzahlen beantwortet. Einen Plan mit KI abfragen, bearbeiten und exportieren behandelt das Lesen und Bearbeiten eines Plans auf diese Weise. Einschränkungen in einfacher Sprache beschreiben behandelt das Formulieren der Regeln überhaupt.

Nächster Schritt

Wenn erneute Läufe bei einem großen Plan langsam sind, lesen Sie Optimierungstipps für große Datensätze.

FAQ

Warum zeigt mein Routenplan überhaupt Probleme an?

Eine frische Optimierung respektiert Ihre Einschränkungen: Statt eine Regel zu brechen, lässt der Optimierer einen Auftrag aus den Routen weg. Rote Problemzeilen stammen daher fast immer aus manueller Arbeit, bei der der Optimierer die Änderung anwendet und jede verletzte Regel markiert, statt sie abzulehnen. Die beiden Fahrerpausenprobleme können bei einer frischen Optimierung auftreten.

Blockieren Probleme das Exportieren oder Teilen?

Nein. Ein Plan mit Problemen kann weiterhin exportiert oder geteilt werden, und der Export und die mobile Ansicht des Fahrers zeigen den Plan, wie er ist. Beheben Sie ein Problem, indem Sie die Bearbeitung rückgängig machen, es mit einer weiteren Bearbeitung korrigieren, Stoppreihenfolge optimieren auf der Route ausführen oder es bewusst akzeptieren.

Was bedeutet das X in einer Problemmeldung?

Die X-Angaben sind die Größe der Verletzung, nicht der gesamten Einschränkung. Verpasst ein Lieferzeitfenster um 12 min bedeutet, dass das Fahrzeug 12 Minuten nach Schließen des Zeitfensters ankommt. Ein um 5 Minuten verpasstes Zeitfenster kann akzeptabel sein; ein um 2 Stunden verpasstes wahrscheinlich nicht.

Kann der Assistent helfen, wenn Einschränkungen in Konflikt stehen?

Ja. Der Assistent erhält jedes Problem mit Typ, Route, Stopp und Größe der Verletzung als strukturierte Daten über den gesamten Plan, fragen Sie ihn also, welche Einschränkungen tatsächlich in Konflikt stehen, welche einzelne Regel Sie lockern sollten und was die Änderung kosten würde. Jede Variante, die er vergleicht, ist eine echte Optimierung auf Ihren Daten.