Referência de colunas da planilha

Por Nathan ColeAtualizado 9 de setembro de 2026

Esta página lista todas as colunas que o Routing24 pode ler de uma planilha, planilha por planilha, com as grafias de cabeçalho aceitas, o formato que cada célula espera e valores de exemplo.

Baixar modelo no menu Mais de qualquer página de edição baixa a planilha dessa entidade com esses cabeçalhos, uma linha de exemplo e uma planilha Documentação para suas colunas. Baixar modelo na página inicial baixa um plano de exemplo completo como uma pasta de trabalho. Sua planilha Documentação cobre todas as colunas.

Importar do Excel ou CSV percorre o envio e a revisão.

Uma pasta de trabalho tem até quatro planilhas de dados:

Pedidos: uma linha por pedido, com janelas de horário, cargas, Duração do serviço e etiquetas.
Depósitos: os locais onde as rotas começam e terminam, e onde os veículos recarregam.
Veículos: capacidades, turnos, custos e regras de pausa.
Endereços: entradas independentes do catálogo de endereços.

Três seções vêm primeiro: as regras de correspondência que se aplicam a todas as planilhas, o layout das tabelas e os formatos de horário e duração usados em toda a página.

Como as colunas são correspondidas

O Routing24 reconhece uma coluna pelo texto do cabeçalho, não pela posição. Estas regras cobrem a correspondência:

Qualquer disposição funciona. Apenas a linha de cabeçalho importa.
Um nome canônico, mais aliases. Nas tabelas abaixo, o nome à esquerda é o canônico: modelos e exportações o escrevem. Todas as grafias listadas em Aliases são importadas da mesma forma.
O Routing24 ignora colunas não reconhecidas. Colunas extras suas (notas, controles internos, fórmulas) não mudam nada na importação.
Colunas User: contêm dados personalizados. Um cabeçalho como User: Region é um atributo seu, não um campo do modelo. O Routing24 mantém seus valores com cada linha e os grava de volta em cada exportação.
Somente ids e endereços são obrigatórios. Um pedido precisa de um Id e um Address, e um depósito também precisa de ambos. Uma linha do catálogo de endereços precisa de um Address, e um veículo precisa apenas de um Id. Todas as outras colunas são opcionais, e uma célula vazia significa "sem limite" ou "usar o padrão".

Como ler as tabelas

Cada linha da tabela documenta uma coluna:

A célula à esquerda mostra o cabeçalho canônico, com seus aliases aceitos abaixo.
A primeira linha à direita informa o formato, se a coluna é obrigatória e, quando se aplica, Somente importação ou Somente exportação. Todo o resto faz o ciclo completo nos dois sentidos.
Um selo PRO ou STARTER marca uma coluna que pertence a um nível pago. Importação e exportação funcionam em qualquer nível. O nível se aplica quando você otimiza. Consulte Planos, cobrança e limites gratuitos.
As linhas abaixo informam o que a coluna significa, suas regras e um ou dois valores de exemplo.

Gerado pelo próprio aplicativo

O Routing24 gera as tabelas abaixo a partir das mesmas definições de coluna que ele usa para ler e gravar pastas de trabalho. A planilha Documentação dentro de cada exportação repete as definições das planilhas daquele arquivo, ao lado dos seus dados.

As tabelas aqui usam quilômetros e o relógio de 24 horas. Sua própria pasta de trabalho segue sua localização e navegador. Nos Estados Unidos, isso significa milhas e horários de 12 horas (Cost, mi, 3:30pm). Na maior parte da Europa, significa quilômetros e horários de 24 horas (Cost, km, 15:30). Ambas as grafias são importadas de qualquer forma. Você pode substituir a escolha em Configurações.

Formatos de horário e duração

Horários e durações aparecem nas planilhas Pedidos, Depósitos e Veículos. Duas regras cobrem todos eles:

Horários (janelas de horário, turnos, Horário de funcionamento): HH:MM no relógio de 24 horas, como 08:00 ou 15:30. A importação também lê 8am e 3:30pm, conforme o relógio das suas Configurações.
Durações (Duração do serviço, Duração máxima): minutos como um número simples (45 são 45 minutos) ou H:MM (1:30 são 90 minutos).

Na importação, uma célula de horário pode conter texto simples em qualquer uma destas formas:

Você digita	Lido como
`08:00`, `8:00`	08:00
`8`	08:00 (hora sem minutos)
`8:00:30`	08:00:30 (segundos aceitos)
`8am`, `8 AM`, `3:30pm`	08:00, 15:30
`12am` / `12pm`	meia-noite / meio-dia

Escreva os horários em uma das formas acima. O Routing24 não reconhece uma forma como 8h30 e trata a célula como vazia. As colunas de duração seguem as mesmas regras, além da regra de que um número simples são minutos.

O que o formato Hora significa no arquivo

As exportações gravam as colunas marcadas com Formato: Hora * como um valor de hora real do Excel, não como texto. O Excel armazena um horário como uma fração de um dia: 12:00 é o número 0.5 e 08:00 é 0.333…. O formato de número da célula é o que a exibe como 08:00. É por isso que uma célula de horário pode parecer diferente depois que você altera o formato da coluna, ou aparecer como um decimal se você limpar a formatação. Valores de hora reais são ordenados corretamente e funcionam em fórmulas como =B2-A2 para o comprimento de uma janela.

Na importação, o Routing24 também aceita as formas em texto simples da tabela acima.

As unidades de distância seguem suas Configurações: Cost, km é grafado Cost, mi em um perfil imperial. Ambas as grafias são importadas em qualquer perfil.

Deslocamentos de dia: horários em um dia posterior

Uma coluna de horário diz que horas, nunca qual dia. Para planos de vários dias, cada coluna de horário tem uma coluna ... day associada que define o dia, contado a partir do início do plano. Uma célula vazia ou 0 é o primeiro dia, 1 o dia seguinte, 2 o dia depois desse.

Um pedido aberto das 18:00 até as 02:00 da manhã seguinte usa estes valores:

Open from	Open from day	Open to	Open to day
`18:00`	(vazio)	`02:00`	`1`

Sem o 1, a janela vai das 18:00 às 02:00 no mesmo dia e termina antes de começar. A caixa de diálogo de revisão informa A linha será ignorada. O pedido não é importado.

A exportação para Excel grava o dia da mesma forma: uma célula contendo 1 é exibida como +1 days.

O pareamento funciona em todos os lugares onde um horário aparece: turnos de veículos (Shift end day), o Horário de funcionamento do depósito, o Horário de liberação de um pedido (Ready from day) e cada janela alternativa. O planejamento de vários dias é gratuito, então nenhuma das colunas ... day mostra um selo de nível.

Colunas de endereço (planilhas Pedidos, Depósitos e Endereços)

Toda planilha que contém um local usa as mesmas cinco colunas para indicar sua localização. Informe um endereço, coordenadas ou ambos. O Routing24 geocodifica um endereço sem coordenadas durante a importação.

Colunas da planilha Addresses
Coluna	Significado
AddressSinônimosAdress	Format: Text·Required Street address in free format. Address will be geolocated automatically during Excel import if coordinates are not provided. If address is not known, a unique string and geographical coordinates should be used instead. Exemplo: `123 North St`/`Address 1`
AreaSinônimosCity	Format: Text·Optional Address country, state, city, or area name in free format. Can be specified in addition to address to increase address geolocation quality. Exemplo: `Stamford, CT 06901, United States`
LatSinônimosLatitude	Format: Number·Optional Address latitude. When used, must be defined together with "Lng". If omitted, the address will be geolocated automatically during Excel import. Exemplo: `41.0587`
LngSinônimosLonLongitude	Format: Number·Optional Address longitude. When used, must be defined together with "Lat". If omitted, the address will be geolocated automatically during Excel import. Exemplo: `-73.5411`
LocationSinônimosCoordinatesLat/Lng	Format: Text·Optional·Import only Address geo coordinates as "Latitude, Longitude" string. This column can be defined in import file instead of two separate columns "Lat" and "Lng". This format is useful to copy-paste coordinates from Google Maps™ or another online map. Exemplo: `41.0587, -73.5411`

Planilha Pedidos

A planilha Pedidos contém uma linha por pedido. Além do id e do endereço, as colunas cobrem cargas e transferências, janelas de horário, Duração do serviço, prioridade e as etiquetas que decidem qual veículo pode atender o pedido.

Colunas da planilha Orders
Coluna	Significado
IdSinônimosCode	Format: Text·Required A unique order identifier. Any unique string in free format. Exemplo: `ORDER-1`
Order typeSinônimosTransfer typeOrder kind	Format: Text·OptionalPRO What this order is: "depot" (a regular order served from the depot, the default), or one end of a site-to-site transfer: "pickup" or "delivery". A "depot" order is served from the depot: the load in "Delivery" is loaded at the depot and delivered to the site, and the load in "Pickup" is picked up at the site and brought back to the depot (reverse logistics). Leave the column blank (or "depot") for this regular kind of order. A "pickup" or "delivery" order is one end of a load moved between two sites: the load is picked up at the "pickup" order and delivered to the "delivery" order by the same vehicle on the same route, pickup first. Give both rows the same "Transfer id" to link them into one pair. Exemplo: `depot`/`pickup`/`delivery`
Transfer idSinônimosTransfer	Format: Text·OptionalPRO The shared id that links the pickup row and the delivery row of one site-to-site transfer. Set the same id on both rows. Rows sharing a transfer id form one transfer: one with "Order type" = "pickup" and one with "Order type" = "delivery". The load is then picked up at the pickup site and delivered to the delivery site on the same route; the "Pickup" amount must equal the linked "Delivery" amount. Several rows with the same role are alternative locations for that end (the solver serves exactly one per role). Leave blank for a regular "depot" order: it is served from the depot and has no linked partner. Exemplo: `TRANSFER-42`
Pickup	Format: Number·Optional Load to be picked up from this stop. Defined using the same units as vehicle capacity, (weight, volume, items, seats). This column is the plan's FIRST load unit; additional declared units have their own "Pickup, <unit>" columns (see that column). If not defined, no load is picked up at this stop. For a regular ("depot") order the load is brought back to the depot; for a "pickup" transfer order (see "Order type") it is carried to the linked delivery order. The load to be picked up must fit into one of the available vehicles. The vehicle's capacity must be greater than or equal to the load size. Exemplo: `2`
DeliverySinônimosQuantity	Format: Number·Optional Load to be delivered to this stop. Defined using the same units as vehicle capacity, (weight, volume, items, seats). This column is the plan's FIRST load unit; additional declared units have their own "Delivery, <unit>" columns (see that column). If not defined, no load is delivered to this stop. For a regular ("depot") order the load is loaded at the depot; for a "delivery" transfer order (see "Order type") it arrives from the linked pickup order. The load to be delivered must fit into one of the available vehicles. The vehicle's capacity must be greater than or equal to the load size. Exemplo: `1`
Priority	Format: Number·Optional Relative importance of serving this order (1 to 1000). Every order is optional. When the fleet cannot serve all of them, higher-priority orders are kept and lower-priority ones are dropped first. Defaults to 1 when not set. Use a large value (e.g. 1000) for "serve this unless physically impossible". Exemplo: `10`
Open fromSinônimosOpen at	Format: Time *·Optional Site time window start. Earliest time when the job can be started at this site. If not defined, the job can be started at any time. Add "Open from 2".."Open from 4" (+ matching "Open to N") columns for alternative delivery windows. Exemplo: `8`/`15:30`
Open from day	Format: Number·Optional Relative day of the site time window start. If not defined, time window starts on the same day. For value of "1", time window starts on the +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
Open toSinônimosOpen until	Format: Time *·Optional Site time window end. Latest time when the job can be started at this site. If not defined, the job can be started at any time after time window start. Exemplo: `8`/`15:30`
Open to day	Format: Number·Optional Relative day of the site time window end. If not defined, time window ends on the same day. For value of "1", time window ends on the +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
Open from 2 .. Open from 4SinônimosOpen at 2Open at 3Open at 4	Format: Time *·Optional Start of an additional delivery window. An order with several windows is delivered within exactly ONE of them. Up to 4 windows per order: "Open from 2".."Open from 4" with the matching "Open to 2".."Open to 4". Example of two windows: "Open from" = 08:00, "Open to" = 10:00, "Open from 2" = 16:00, "Open to 2" = 18:00: the order is delivered 08:00-10:00 OR 16:00-18:00. Exemplo: `16:00`
Open from 2 day .. Open from 4 day	Format: Number·Optional Relative day of an additional delivery window start. If not defined, the window starts on the same day. Exemplo: `1`
Open to 2 .. Open to 4SinônimosOpen until 2Open until 3Open until 4	Format: Time *·Optional End of an additional delivery window. See "Open from 2". Exemplo: `18:00`
Open to 2 day .. Open to 4 day	Format: Number·Optional Relative day of an additional delivery window end. If not defined, the window ends on the same day. Exemplo: `1`
Job timeSinônimosService time	Format: Number·Optional Duration of the job or service at the stop, minutes. If not defined, the vehicle will depart from the stop immediately after arrival. Exemplo: `5`/`5.5`
Ready fromSinônimosRelease atReady at	Format: Time *·Optional Depot release time for the site load. Time when the load is ready to be picked up at the depot. If not defined, load is available for pick up at depot from the opening time. Exemplo: `10`/`15:30`
Ready from daySinônimosRelease at dayReady at day	Format: Number·Optional Relative day of the depot release time. If not defined, release time is on the same day. For value of "1", release time will be on +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
Max time in vehicleSinônimosShelf lifeMax ride time	Format: Number·OptionalPRO Max time in vehicle (shelf life), minutes. On a plain order, service must start within this many minutes of the vehicle leaving the depot on the trip that serves it, the departure shown in the plan. The planner delays that departure where doing so shortens the time on board, so only unavoidable waiting counts. A "Ready from" time keeps the vehicle from leaving earlier, it does not start the clock: a vehicle leaving at 10:00 under a value of 90 must start service by 11:30, whatever "Ready from" says. The bound covers the "Delivery" load only: a "Pickup" load boards at the stop and stays on board to the depot, a span this bound does not cover. A plain order that sets both a "Pickup" load and this column goes unassigned, reported as "Sets a field that does not apply to this kind of order". On a linked (pickup & delivery) order, the bound instead limits the ride time from pickup to delivery. The planner delays loading where that shortens the ride, so only unavoidable waiting counts, and a reload does not reset the clock. Set the same value on every end of the transfer. A driver break taken inside the bounded stretch counts toward it, on either kind of order, and break placement avoids that stretch where it can. On a linked order the extra time is charged against "Max ride overtime", and beyond that allowance the bound is hard. A plain order has no allowance, so an order over the bound goes unassigned. Leave blank for unlimited. Exemplo: `90`
Max ride overtimeSinônimosRide overtime allowance	Format: Number·OptionalPRO Max ride overtime (linked orders only), minutes. Linked (pickup & delivery) orders only: ride time in minutes past "Max time in vehicle" that is still allowed, priced by the vehicle's "Cost, ride overtime hour" (Vehicles sheet). Beyond this allowance the bound is hard. Requires a "Max time in vehicle" to extend, and does not apply to a plain order. Set the same value on every end of the transfer. Leave blank for no allowance (the bound is hard). Exemplo: `15`
Required tagsSinônimosTags required	Format: Text·OptionalPRO Tags a vehicle must carry to serve this order. A comma-separated list of tags. A vehicle may serve this order only if it carries every one of these tags (see the vehicle "Tags" column). Exemplo: `reefer, tail_lift`
Forbidden tagsSinônimosTags forbidden	Format: Text·OptionalPRO Tags a vehicle must NOT carry to serve this order. A comma-separated list of tags. A vehicle carrying any of these tags may not serve this order. Exemplo: `hazmat`
GroupSinônimosAlternative group	Format: Text·OptionalPRO Alternative order group name. Orders sharing a group name are alternatives: the solver serves at most one of them (whichever fits best) and leaves the rest as "not chosen" rather than unassigned. Leave blank for a standalone order. Exemplo: `acme-delivery`
No breakSinônimosNo breaks	Format: Text·Optional Driver breaks: "Yes" forbids scheduling a driver break while waiting at this stop. Blank allows breaks (the default). Exemplo: `Yes`
Sequence groupSinônimosSequence	Format: Text·OptionalPRO Sequence group name: these orders run together, in order. Orders sharing a sequence group are served all-or-none, by ONE vehicle, in non-decreasing "Sequence rank" order (other stops may come between them). 2 to 16 orders per group. A member cannot also be a transfer end or an alternative-location candidate, and has one service window. Goods move along the run using the members' own "Pickup" and "Delivery" amounts: a pickup at one stop supplies the deliveries of later-ranked stops, so a run picking up 5 and then dropping 3 and 2 leaves the depot empty and peaks at 5 on board. Runs may span reloads: cargo picked up on the run stays on board through them. Leave blank for an unconstrained order. Exemplo: `morning-run`
Sequence rankSinônimosSequence order	Format: Number·OptionalPRO Position within the sequence group (lower runs first). A non-negative whole number; orders with equal ranks may run in any order relative to each other. Ignored without a "Sequence group". Exemplo: `10`
Load classSinônimosProduct class	Format: Text·OptionalPRO Product class for vehicle-level segregation. Which classes may not share a route is set per vehicle in the Vehicles sheet's "Do not mix" column: a vehicle never serves two classes of one of its groups on one route (reload trips included). A class listed in no vehicle group costs nothing. Both ends of a transfer must carry the same class. Leave blank for a classless order (never conflicts). Exemplo: `frozen`
Unplanned	Format: Text·Optional·Export only Why this order was left unplanned (solution export only). Present only on an exported solution; blank when the order was served. Not read on import. Exemplo: `contention`

Toda linha de pedido também usa as colunas de endereço acima. O que esses campos fazem com uma rota é coberto por tópico:

Janelas de horário, tempo de serviço, prioridade e carga cobre as colunas de regras por pedido.
Transferências de coleta e entrega cobre as colunas de transferência.
Locais alternativos de coleta e entrega cobre as colunas de grupo alternativo.
Sequências de pedidos cobre as colunas de sequência.

Planilha Depósitos

A planilha Depósitos contém uma linha por depósito: seu id e endereço, o Horário de funcionamento e a Duração do serviço que cada visita leva.

Colunas da planilha Depots
Coluna	Significado
IdSinônimosCode	Format: Text·Required A unique identifier for the depot. Exemplo: `Depot 1`
Handling timeSinônimosService time	Format: Number·Optional Handling time spent at the depot on each visit (load/unload). Enter minutes (e.g. 15) or an HH:MM duration. If not defined, no handling time. Exemplo: `15`
Open fromSinônimosOpen at	Format: Time *·Optional Depot opening time. Earliest time a vehicle may depart from / arrive at it. If not defined, the depot is open at any time. Exemplo: `8`/`15:30`
Open from day	Format: Number·Optional Relative day of the depot opening time. For value of "1", opening is on the +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
Open toSinônimosOpen until	Format: Time *·Optional Depot closing time. Latest time a vehicle may depart from / arrive at it. If not defined, the depot is open at any time. Exemplo: `8`/`15:30`
Open to day	Format: Number·Optional Relative day of the depot closing time. For value of "1", closing is on the +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
No breakSinônimosNo breaks	Format: Text·Optional Driver breaks: "Yes" forbids scheduling a driver break while waiting at this depot (including reload stops). Blank allows breaks (the default). Exemplo: `Yes`

Toda linha de depósito também usa as colunas de endereço acima.

Planilha Veículos

A planilha Veículos contém uma linha por tipo de veículo: capacidade e quantidade, depósitos de início e fim, horários de turno, custos e colunas de nível pago para etiquetas, limites de rota e pausas de motorista.

Colunas da planilha Vehicles
Coluna	Significado
IdSinônimosCode	Format: Text·Required A unique identifier for the vehicle type. Exemplo: `Van 1`
Capacity	Format: Number·Optional Vehicle capacity. Total load a vehicle can carry, in user-defined units (e.g., weight, volume, items, seats). This column is the plan's FIRST load unit; additional declared units have their own "Capacity, <unit>" columns (see that column). If not defined, the vehicle will have unlimited capacity. The vehicle capacity must be greater than or equal to each order's load. Exemplo: `100`
CountSinônimosAvailable	Format: Number·Optional Total number of vehicles of this type available for planning. If not defined, only one vehicle of this type will be available. Exemplo: `5`
Start depotSinônimosStart depot id	Format: Text·Optional Identifier of the depot where the vehicle starts its route. The value must match the ID of a depot defined in "Depots". If not defined, vehicle starts its route from the first order. Exemplo: `Depot 1`
Reload depotsSinônimosReload at	Format: Text·OptionalPRO Depots this vehicle may reload at mid-route (comma-separated depot ids). Setting this (or "Max reloads") enables multi-trip: the vehicle can return to one of these depots to unload/reload and keep serving orders. If left empty while "Max reloads" is set, the vehicle reloads at its own start depot. Exemplo: `Depot 1, Depot 2`
End depotSinônimosEnd depot id	Format: Text·Optional Identifier of the depot where the vehicle ends its route. The value must match the ID of a depot defined in "Depots". If not defined, vehicle ends its route at the last order. Exemplo: `Depot 1`
Cost, fixedSinônimosFixed cost	Format: Number·Optional Vehicle fixed cost. Added to the total cost of the route once, when vehicle of this type is selected for a route. Exemplo: `1000`
Cost, kmSinônimosCost, miDistance cost	Format: Number·Optional Vehicle distance cost per km. Added to the total cost of the route for each kilometer a vehicle of this type travels. An empty cell means 0. When no vehicle in the plan has a distance, hourly or load-distance cost, the optimizer minimizes distance and route time at default rates of 1 per km plus 1 per hour. Exemplo: `10`
Cost, hourSinônimosTime cost	Format: Number·Optional Vehicle time cost per hour. Added to the total cost of the route for each hour a vehicle of this type spends on the route. An empty cell means 0. Note that the vehicle's time on route includes not only travel time but also any job and waiting time. Exemplo: `3`
Cost, stopSinônimosStop cost	Format: Number·Optional Vehicle cost per stop. Added to the total cost of the route for each stop the vehicle makes, excluding depot and reload visits. A pickup and its linked delivery count as two stops. Exemplo: `1`
Cost, overtime hourSinônimosOvertime cost	Format: Number·OptionalPRO Vehicle overtime cost per hour, in addition to the time cost per hour. Charged on top of the regular time cost for each hour of overtime (time worked beyond the max duration, up to the max overtime). If overtime is allowed but this is left empty, it defaults to the time cost per hour, or to 1 per hour when that is 0 or empty, so overtime is never free. An explicit 0 makes overtime free. Exemplo: `5`
Cost, ride overtime hourSinônimosRide overtime cost	Format: Number·OptionalPRO Cost per hour of a linked (pickup & delivery) order's ride time inside its ride overtime allowance. Charged for ride time past a linked order's "Max time in vehicle", up to its "Max ride overtime" allowance (see the Orders sheet). Beyond the allowance the bound is hard. A driver break taken between the pickup and the delivery counts as ride time and is charged the same way. Left empty or 0, that allowance is free. Exemplo: `3`
Load cost, kmSinônimosLoad cost, miLoad distance cost	Format: Number·OptionalPRO Cost per unit of load carried per km (or mile), charged on every leg for the load on board. Each leg charges the load leaving its origin times the leg length, so heavier cargo is steered onto shorter paths and dropped early. Models load-dependent fuel or refrigeration burn. Counts as pricing the fleet, like the distance and hour rates. Left empty or 0, carriage is free. Exemplo: `0.05`
Shift startSinônimosStart at	Format: Time *·Optional Vehicle shift time window start. Earliest time when the vehicle can start its shift. If not defined, the shift can start at any time. Exemplo: `8`/`15:30`
Shift start daySinônimosStart day	Format: Number·Optional Relative day of the shift time window start. If not defined, time window starts on the same day. For value of "1", time window starts on the +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
Shift endSinônimosEnd at	Format: Time *·Optional Vehicle shift time window end. Latest time when the vehicle can end its shift. If not defined, the shift can be ended at any time. Exemplo: `8`/`15:30`
Shift end daySinônimosEnd day	Format: Number·Optional Relative day of the shift time window end. If not defined, time window ends on the same day. For value of "1", time window ends on the +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
Latest startSinônimosStart by	Format: Time *·Optional Latest time the vehicle can start its shift (leave the depot). The vehicle can still work until the shift end. Distinct from the shift end: it caps only when the vehicle may start, not when it must finish. Must be between the shift start and shift end. If not defined, there is no latest-start limit (equivalent to the shift end). Exemplo: `8`/`9:30`
Latest start day	Format: Number·Optional Relative day of the latest shift start. If not defined, the latest start is on the same day. For value of "1", the latest start is on the +1 day (next day), etc. Exemplo: `1`
Max durationSinônimosMax shift duration	Format: Number·OptionalPRO Maximum duration of a vehicle shift. Total time a vehicle of this type may spend on a route (travel + service + wait). If not defined, the shift duration is unlimited. Enter minutes (e.g. 480) or an HH:MM duration (e.g. 8:00). Exemplo: `480`
Max overtime	Format: Number·OptionalPRO Maximum overtime allowed on top of the max duration, at additional cost. Extra working time a vehicle may spend beyond the max duration, billed at the overtime cost per hour. If not defined or 0, no overtime is allowed. Enter minutes (e.g. 30) or an HH:MM duration (e.g. 0:30). Exemplo: `30`
TagsSinônimosCapabilities	Format: Text·OptionalPRO Capabilities this vehicle carries (comma-separated). Free-form tags matched against order "Required tags" / "Forbidden tags". A vehicle may serve an order only if it carries every required tag and none of the forbidden tags. Exemplo: `reefer, tail_lift`
Do not mixSinônimosSegregated classesIncompatible classes	Format: Text·OptionalPRO Product classes this vehicle must never carry together: ";" separates groups, "," separates classes within a group. Each group lists order "Load class" values that must never share one route of this vehicle (reload trips included). Groups are independent: "frozen, dry; fish, dairy" forbids frozen with dry and fish with dairy, but allows frozen with fish. A group needs at least two distinct classes: smaller groups are ignored with a warning. A class that no order sets has no effect. Leave blank to allow any mix on this vehicle. Exemplo: `frozen, dry; fish, dairy`
Max reloadsSinônimosReloads	Format: Number·Optional Maximum number of mid-route reloads (multi-trip). Multi-trip is on by default. The vehicle may return to a depot to reload and continue (a value of N allows N reloads, i.e. up to N + 1 trips). Leave empty for unlimited reloads (the solver self-limits). Set to 0 for a single trip (no reloads). Exemplo: `2`
Max distance, kmSinônimosMax distance, mi	Format: Number·OptionalPRO Maximum route distance, in kilometers. Maximum distance a vehicle of this type may travel on a route. If not defined, unlimited. Exemplo: `250`
Force allowSinônimosForce allow orders	Format: Text·OptionalPRO Order ids this vehicle may serve regardless of tags (comma-separated). Overrides tag compatibility for these orders only. "Force deny" wins over "Force allow". Exemplo: `C1, C2`
Force denySinônimosForce deny orders	Format: Text·OptionalPRO Order ids this vehicle may NOT serve regardless of tags (comma-separated). Overrides tag compatibility for these orders only. Wins over "Force allow". Exemplo: `C9`
Break ruleSinônimosBreaks	Format: Text·OptionalPRO Driver-break rule: "EU" (45 min before exceeding 4.5 h driving, splittable 15+30), "US" (30 min interruption after 8 h driving; stops of 30 min or more count), or "Custom" (define the rule with the "Break ..." columns). "EU" and "US" expand to the legal constants and ignore the detail columns. "Custom" reads them: "Break max driving, h", "Break duration", "Break split" and "Break service counts". Leave blank for no driving-triggered breaks (fixed breaks may still be set). At most one driving rule per vehicle. Exemplo: `EU`/`US`/`Custom`
Break max driving, hSinônimosBreak after driving	Format: Number·OptionalPRO Custom break rule: a break is required before the driver exceeds this much accumulated driving (hours, decimals allowed). Read only when "Break rule" is "Custom". Exemplo: `4.5`
Break durationSinônimosBreak minutes	Format: Number·OptionalPRO Custom break rule: length of the required break. Read only when "Break rule" is "Custom". Enter minutes (e.g. 45) or an HH:MM duration (e.g. 0:45). Exemplo: `45`
Break split	Format: Text·OptionalPRO Custom break rule: optional split into two ordered parts, as "first+second" minutes (e.g. "15+30"). Only completing the second part resets the driving clock. Read only when "Break rule" is "Custom". Leave blank for an unsplittable break. Exemplo: `15+30`
Break service countsSinônimosService counts as break	Format: Text·OptionalPRO Custom break rule: whether time at stops (service) counts toward the required break, US-style. "Yes" or blank. Read only when "Break rule" is "Custom". Exemplo: `Yes`
Fixed break from, Fixed break 2 from	Format: Time *·OptionalPRO Fixed break (e.g. lunch): earliest clock time the break may start. The break must START within the from-to window. Set "from", "to" and the duration together. Exemplo: `11:30`/`16:00`
Fixed break to, Fixed break 2 to	Format: Time *·OptionalPRO Fixed break: latest clock time the break may start. Set "from", "to" and the duration together. Exemplo: `13:30`/`17:00`
Fixed break duration, Fixed break 2 duration	Format: Number·OptionalPRO Fixed break: pause length. Enter minutes or an HH:MM duration. Set "from", "to" and the duration together. Exemplo: `30`/`15`
Driving limit, hSinônimosPeriod driving limit	Format: Number·OptionalPRO Driving-hours budget per period (e.g. 56 per week under EU rules). The route is capped at the REMAINING hours: this limit minus "Hours driven". Exemplo: `56`
Hours drivenSinônimosHours already driven	Format: Number·OptionalPRO Hours this driver has already driven in the current period (tracked outside routing24, e.g. from the tachograph). Never copied between vehicles; per-driver state. Exemplo: `12.5`

As regras por trás dessas colunas estão documentadas em um tópico por página:

Turnos, horas de trabalho e limites de rota cobre as colunas de turno e de limite de rota.
Custos de veículo cobre as colunas de custo.
Etiquetas cobre as colunas de compatibilidade.
Vários depósitos, rotas abertas e recargas cobre as colunas de depósito e recarga.
Pausas de motorista cobre as colunas de pausa.

Planilha Endereços

A planilha Endereços contém entradas independentes do catálogo de endereços. Ela usa exatamente as cinco colunas de endereço listadas no topo: Address (obrigatória), Area, Lat, Lng e Location.

Próximo passo

Baixe um modelo no menu Mais de uma página de edição: ele contém os cabeçalhos da planilha dessa entidade e uma linha de exemplo para preencher. Depois consulte Importar do Excel ou CSV para o fluxo de revisão.

FAQ

As colunas precisam estar em uma ordem específica?

Não. O Routing24 reconhece uma coluna pelo texto do cabeçalho, não pela posição, então qualquer disposição funciona e apenas a linha de cabeçalho importa. Cada cabeçalho canônico tem aliases aceitos que são importados da mesma forma, e colunas não reconhecidas suas, notas ou fórmulas, não mudam nada na importação.

Quais colunas são obrigatórias?

Somente ids e endereços são obrigatórios. Um pedido precisa de um id e de um endereço, um depósito também precisa de ambos, uma linha do catálogo de endereços precisa de um endereço e um veículo precisa apenas de um id. Todas as outras colunas são opcionais, e uma célula vazia significa sem limite ou usar o padrão.

Como escrevo horários e durações no arquivo?

Horários como janelas de horário, turnos e Horário de funcionamento usam HH:MM no relógio de 24 horas, como 08:00 ou 15:30; a importação também lê 8am e 3:30pm, conforme o relógio das suas Configurações. Durações como a Duração do serviço são minutos como um número simples, 45 são 45 minutos, ou H:MM, 1:30 são 90 minutos.

Posso manter minhas próprias colunas no arquivo?

Sim. O Routing24 ignora colunas não reconhecidas, então notas, controles internos e fórmulas sobrevivem à importação intactos. Um cabeçalho como User: Region é um atributo seu: o Routing24 mantém os valores com cada linha e os grava de volta em cada exportação, então os dados personalizados fazem o ciclo completo com o plano.