Executar o otimizador

A página Otimizar é onde o otimizador constrói o plano de rotas. Prima Otimizar: a Routing24 calcula a melhor atribuição de pedidos a veículos e a melhor ordem de visita para cada um. O resultado aparece como cartões de rota e linhas coloridas no mapa. Esta página descreve o que uma otimização precisa, o orçamento de tempo, cancelar uma execução, os distintivos de sincronização e o que uma nova execução substitui.

O que uma execução precisa

Uma execução precisa de pelo menos dois pedidos e um tipo de veículo. Esse é o único requisito obrigatório. Abaixo disso, Otimizar recusa a execução com a mensagem "São necessários pelo menos dois pedidos e um tipo de veículo para iniciar a otimização". Adicione ou importe pedidos na página Pedidos e veículos na página Frota. Os editores estão documentados em Adicionar e importar pedidos e Adicionar veículos e depósitos.

Tudo o resto é opcional. Pedidos sem janelas de horário, veículos sem custos e um único depósito otimizam todos numa primeira execução.

O que acontece quando prime Otimizar

1. A Routing24 obtém dos seus servidores uma matriz de tempos de viagem e distâncias para as suas localizações. Este é o único passo de rede. Privacidade e tratamento de dados indica o que esse pedido contém.
2. O otimizador é executado inteiramente no seu navegador, distribuído por vários workers em segundo plano. Fechar o separador termina a execução.
3. A faixa de métricas mostra TIME LEFT em contagem decrescente.

A Routing24 escolhe o orçamento de tempo automaticamente a partir do tamanho do seu plano: cerca de 10 paragens otimizam em cerca de 3 segundos, cerca de 1000 paragens em cerca de 5 minutos e cerca de 2000 paragens em cerca de 15 minutos. Consulte Dicas de otimização para grandes conjuntos de dados para saber o que esperar no limite superior.

Para interromper uma execução antecipadamente, prima Cancelar (o botão Otimizar passa a Cancelar enquanto a otimização está em curso) e confirme "Tem a certeza de que pretende interromper a otimização?".

Sem definições do otimizador

Não há seletor de objetivo, nem controlo deslizante de equilíbrio, nem campo de limite de tempo. Os seus dados definem o que "melhor" significa, acima de tudo os custos de cada veículo: custo fixo, custo por quilómetro ou milha, por hora, por paragem e horas extraordinárias. O otimizador minimiza o custo total do plano respeitando as suas restrições.

Controla o otimizador editando o plano, não um painel de definições. Para menos veículos, aumente o custo fixo. Para menos condução, aumente o custo por distância. Para dias mais curtos, defina turnos. Consulte Custos do veículo e a métrica COST.

A marca de sincronização

Um pequeno círculo junto ao nome da otimização mostra se as rotas correspondem aos dados de entrada atuais:

• Um círculo verde com uma marca de verificação: o plano de rotas corresponde aos dados de entrada atuais.
• Um círculo cinzento com uma barra: os pedidos, depósitos ou veículos foram alterados após a otimização, pelo que as rotas no ecrã provêm de dados mais antigos. Uma caixa Plano modificado acima da lista de rotas indica: "As rotas estão dessincronizadas das suas edições recentes. Volte a otimizar para atualizar as rotas."
• EDITED: o plano de rotas contém paragens movidas manualmente após a otimização, com a data da última edição manual. Consulte Editar rotas manualmente.

Um plano dessincronizado não bloqueia nada: continua a poder ler, editar e exportar o plano de rotas desatualizado.

Executar novamente

Premir Otimizar novamente inicia uma nova otimização a partir dos dados de entrada atuais. O novo plano de rotas substitui inteiramente o anterior.

Trabalhe por esta ordem: corrija os dados de entrada, otimize e edite manualmente em último lugar, imediatamente antes de exportar ou partilhar as rotas. Consulte Exportar rotas para Excel e Motoristas e a vista móvel.

Próximo passo

Ler o plano de rotas: ETAs, distância, carga explica o resultado, desde a faixa de métricas de todo o plano até às ETAs e cargas por paragem.