Executar o otimizador

A página Otimizar é onde o otimizador constrói o plano de rotas. Prima Otimizar: o Routing24 calcula a melhor atribuição de pedidos aos veículos e a melhor ordem de visita para cada um. O resultado aparece como cartões de rota e linhas coloridas no mapa. Esta página descreve o que uma otimização necessita, o orçamento de tempo, o cancelamento de uma execução, os indicadores de sincronização e o que uma nova execução substitui.

O que uma execução necessita

Uma execução necessita de pelo menos dois pedidos e um tipo de veículo. Este é o único requisito obrigatório. Abaixo disso, Otimizar recusa a execução com a mensagem "São necessários pelo menos dois pedidos e um tipo de veículo para iniciar a otimização". Adicione ou importe pedidos na página Pedidos e veículos na página Frota. Os editores estão documentados em Adicionar e importar pedidos e Adicionar veículos e depósitos.

Tudo o resto é opcional. Pedidos sem janelas de horário, veículos sem custos e um único depósito otimizam numa primeira execução.

O que acontece ao premir Otimizar

1. O Routing24 obtém uma matriz de tempos de viagem e distâncias para as suas localizações a partir dos seus servidores. Este é o único passo de rede. Privacidade e tratamento de dados indica o que esse pedido contém.
2. O otimizador é executado inteiramente no seu navegador, distribuído por vários processos em segundo plano. Fechar o separador termina a execução.
3. A faixa de métricas mostra TEMPO RESTANTE em contagem decrescente.

O Routing24 escolhe o orçamento de tempo automaticamente a partir do tamanho do seu plano: cerca de 10 paragens otimizam em cerca de 3 segundos, cerca de 1000 paragens em cerca de 5 minutos e cerca de 2000 paragens em cerca de 15 minutos. Consulte Dicas de otimização para grandes conjuntos de dados para saber o que esperar no limite superior.

Para interromper uma execução antecipadamente, prima Cancelar (o botão Otimizar passa a Cancelar enquanto a otimização decorre) e confirme "Tem a certeza de que pretende parar a otimização?".

Sem definições do otimizador

Não existe um seletor de objetivo, nenhum controlo de equilíbrio, nenhum campo de limite de tempo. Os seus dados definem o que "melhor" significa, acima de tudo os custos de cada veículo: custo fixo, custo por quilómetro ou milha, por hora, por paragem e horas extra. O otimizador minimiza o custo total do plano respeitando as suas restrições.

Controla o otimizador editando o plano, não um painel de definições. Para menos veículos, aumente o custo fixo. Para menos condução, aumente o custo por distância. Para dias mais curtos, defina turnos. Consulte Custos dos veículos e a métrica CUSTO.

Os indicadores de sincronização

Os indicadores de sincronização aparecem junto ao nome da otimização:

• SINCRONIZADO: o plano de rotas corresponde aos dados de entrada atuais.
• NÃO SINCRONIZADO: os pedidos, os depósitos ou os veículos mudaram após a otimização, pelo que as rotas no ecrã provêm de dados mais antigos. A descrição diz: "Houve alterações nos dados de entrada após a conclusão da otimização. Reinicie a otimização para ver resultados atualizados."
• EDITADO: o plano de rotas contém paragens movidas à mão após a otimização, com a data da última edição manual. Consulte Editar rotas à mão.

NÃO SINCRONIZADO não bloqueia nada: pode continuar a ler, editar e exportar o plano de rotas desatualizado.

Executar novamente

Premir Otimizar novamente inicia uma otimização nova a partir dos dados de entrada atuais. O novo plano de rotas substitui inteiramente o antigo.

Trabalhe por esta ordem: corrija os dados de entrada, otimize e edite à mão em último lugar, imediatamente antes de exportar ou partilhar as rotas. Consulte Exportar rotas para Excel e Motoristas e a vista móvel.

Próximo passo

Ler o plano de rotas: ETAs, distância, carga explica o resultado, desde a faixa de métricas do plano até às ETAs e cargas por paragem.