Pauses du chauffeur et limites de temps de conduite

Routing24 planifie les pauses obligatoires du chauffeur comme partie de la tournée. Le planificateur place chaque pause à une position qui satisfait la règle. La pause apparaît comme une étape de la tournée. Une règle que le planificateur ne peut pas satisfaire devient une ligne de problème sur la tournée.

Ce plan de tutoriel fait rouler deux coursiers régionaux selon des règles différentes, une règle à déclencheur de conduite sur l'un et un créneau de déjeuner fixe sur l'autre :

Choisir une règle de pause

Ouvrez un véhicule sur la page Flotte et développez la section Pauses. Choisissez l'une des options suivantes :

• Aucune. Le véhicule ne prend aucune pause (valeur par défaut).
• Règles de conduite UE (CE 561/2006). La règle exige une pause d'au moins 45 minutes avant que le chauffeur ne dépasse 4,5 heures de conduite cumulée. La pause peut être scindée en une partie de 15 minutes suivie d'une partie de 30 minutes. Le temps passé aux arrêts compte comme du travail, pas comme du repos, il ne remet donc jamais à zéro le compteur de conduite. La règle se répète. Après une pause complète, un nouveau bloc de 4,5 heures commence.
• US Hours of Service (FMCSA). La règle exige une interruption de 30 minutes après 8 heures de conduite cumulées. Tout temps sans conduite compte pour cette interruption. Un arrêt avec 30 minutes de service ou plus satisfait la règle à lui seul, une tournée avec de longs arrêts peut donc ne nécessiter aucun temps de pause supplémentaire.
• Personnalisé. Définissez votre propre règle : le temps de conduite maximal, la durée de la pause, une scission optionnelle en deux parties, et si le temps de service compte pour la pause (à la manière US).

Personnalisé permet aussi jusqu'à deux pauses fixes, définies sous Créneau de pause fixe 1 et Créneau de pause fixe 2. Une pause fixe est une pause à créneau horaire, comme un déjeuner entre 11:30 et 13:30 pendant 30 minutes. Elle doit commencer à l'intérieur de son créneau.

Le plan de tutoriel utilise deux de ces quatre réglages. Le coursier A fonctionne selon les Règles de conduite UE avec un budget hebdomadaire, décrit dans la section suivante. Le coursier B fonctionne en mode Personnalisé avec une pause fixe, un déjeuner de 30 minutes commençant entre 11:30 et 13:30. Les deux coursiers partent du dépôt Warehouse à Berlin et desservent des villes du Brandebourg autour de la ville, le coursier A sur la boucle est et le coursier B sur la boucle ouest.

Appuyez sur Optimiser et ouvrez les deux tournées. Le coursier A cumule plus de 4,5 heures de conduite, le planificateur insère donc la pause de 45 minutes avant que le chauffeur ne franchisse le déclencheur. Le coursier B n'a pas de règle à déclencheur de conduite, sa seule pause est donc le déjeuner, qui apparaît comme une étape à part entière dans la tournée.

Pour appliquer une même configuration à toute la flotte, importez-la depuis Excel et définissez les colonnes de pause sur chaque ligne de véhicule.

Budget d'heures de conduite

Les limites de conduite hebdomadaires et multi-jours couvrent plus d'un plan, Routing24 les prend donc en entrée. Chaque véhicule a deux champs sous Budget de temps de conduite :

• Limite de période (h). Les heures de conduite que la période autorise, soit 56 heures par semaine selon les règles UE, soit votre propre limite contractuelle.
• Déjà conduit (h). Les heures que ce chauffeur a utilisées dans la période en cours, suivies hors de Routing24, par exemple depuis le tachygraphe.

Le planificateur plafonne alors la conduite totale de la tournée aux heures restantes. La valeur Déjà conduit est par chauffeur. Routing24 ne la copie jamais vers d'autres véhicules. Le coursier A du tutoriel a une limite hebdomadaire de 56 heures avec 49 heures déjà conduites, sa tournée peut donc ajouter au plus 7 heures de conduite.

Où voir les pauses

• La carte de tournée affiche chaque pause comme une étape à part entière, avec son heure de début et sa durée. Le véhicule prend chaque pause à l'emplacement de l'arrêt précédent.
• La vue mobile du chauffeur (lien de tournée partagé) affiche aussi les étapes de pause. Voir La vue de tournée du chauffeur.
• L'export Excel du plan de tournées marque les lignes de pause avec Break dans la colonne Type.
• Quand une règle ne peut pas être satisfaite, la tournée affiche une ligne de problème nommant la violation. Un trajet unique plus long que le déclencheur de conduite affiche "Enfreint les règles de pause du chauffeur", car un trajet entre deux arrêts n'offre aucun endroit où placer la pause. Quand aucun arrêt autorisé ne peut accueillir la pause, le planificateur la place à un arrêt restreint. La tournée affiche alors "Pause prise à un arrêt où les pauses ne sont pas autorisées".

Pauses et limites de temps en véhicule

Les pauses se combinent avec le Temps max. en véhicule sur les deux types de commande. Sur un transfert collecte et livraison, la limite couvre le trajet de la collecte à la livraison. Sur une commande simple, elle couvre la portion allant du départ du dépôt du trajet au début du service. Le planificateur évite autant que possible de placer une pause dans l'une ou l'autre de ces portions. Il n'en place une à cet endroit que lorsque les alternatives mettraient un arrêt en retard, ou quand chaque arrêt en dehors interdit les pauses. Une pause prise à l'intérieur compte pour la limite, comme la conduite ou l'attente.

Sur un transfert, ce temps compte pour le Dépassement max. de trajet quand il est défini, et au-delà de cette marge la limite est stricte. Une commande simple n'a pas de telle marge. Une commande qui ne peut pas respecter sa limite autour des pauses obligatoires devient non affectée avec le motif "Temps max. en véhicule".

Interdire les pauses à un arrêt

Certains emplacements n'autorisent pas les véhicules à l'arrêt. Dans l'éditeur de commande, cochez Interdire à cet arrêt sous Pauses du chauffeur, et le planificateur ne programme aucune pause à cet emplacement. L'éditeur de dépôt a le même contrôle. Le plan de tutoriel restreint la commande nommée Loading dock, aucun des deux coursiers ne peut donc y prendre de pause.

Colonnes du tableur

La feuille Vehicles contient Break rule (EU, US ou Custom), Break max driving, h, Break duration, Break split (15+30) et Break service counts. Les deux pauses fixes occupent trois colonnes chacune : Fixed break from, Fixed break to et Fixed break duration pour la première, puis Fixed break 2 from, Fixed break 2 to et Fixed break 2 duration pour la seconde. Le budget de conduite utilise Driving limit, h et Hours driven. EU et US ignorent les colonnes de détail. Les feuilles Orders et Depots contiennent No break, à définir sur Yes pour interdire les pauses à cet arrêt.

Chaque classeur exporté inclut une feuille Documentation décrivant chaque colonne avec des exemples.

Étape suivante

Les pauses allongent la durée de la tournée, ce qui affecte le coût. Voir Coûts des véhicules et la métrique COST.