Dépôts multiples, tournées ouvertes et rechargements
Par Nathan ColeMis à jour le
Routing24 prend en charge plusieurs dépôts, les tournées ouvertes et les rechargements en cours de tournée. Vous définissez le Dépôt de départ et le Dépôt d'arrivée de chaque véhicule sur la page Flotte. Un Dépôt d'arrivée vide rend la tournée ouverte. Rechargements max définit combien de fois le véhicule peut revenir à un dépôt pour prendre plus de charge. Chaque retour démarre un nouveau trajet sur la même tournée.
Ce plan de tutoriel comporte deux hubs, chacun avec sa propre camionnette. La camionnette Sud ne peut pas transporter toutes les commandes proches de son hub en une seule charge : elle revient donc à son hub, recharge et livre le reste :
Dépôts multiples
Ajoutez vos dépôts sur la page Dépôts. Ensuite, dans l'éditeur de véhicule, attribuez à chaque véhicule son Dépôt de départ et son Dépôt d'arrivée. L'optimiseur affecte chaque commande au véhicule qui rend le plan entier le moins coûteux. Dans le tutoriel, chaque camionnette reçoit ainsi les commandes proches de son propre hub.
Un dépôt a aussi des Heures d'ouverture et une Durée de service par visite. Elles s'appliquent chaque fois qu'un véhicule est au dépôt : au début de la tournée, au retour final et à chaque rechargement intermédiaire. Les deux hubs du tutoriel ouvrent de 07:00 à 19:00 et prennent 10 minutes par visite.
Tournées ouvertes
Laissez le Dépôt d'arrivée vide et la tournée se termine au dernier arrêt. Il n'y a pas de trajet de retour. Effacez le Dépôt d'arrivée de la camionnette Sud du tutoriel et sa tournée se termine à la dernière livraison au lieu du hub Sud. Les cas typiques sont un artisan qui finit sa journée chez lui et une camionnette de location restituée au loueur.
Un Dépôt de départ vide fonctionne de la même manière. La tournée commence au premier arrêt. Un véhicule sans dépôt de départ n'a pas de dépôt où recharger : il effectue donc un seul trajet, sauf si Dépôts de rechargement en indique un. Laissez les deux vides et la tournée va de son premier arrêt à son dernier.
Rechargements et trajets
Par défaut, un véhicule peut revenir à son dépôt de départ en cours de service, recharger et continuer. Chaque retour démarre un nouveau trajet sur la même tournée. La camionnette Sud du tutoriel contient 10 unités. Les commandes proches de son hub totalisent 18. La camionnette livre ce qu'elle peut, revient au hub Sud, recharge et livre le reste. Sur la page d'optimisation, la fiche de tournée affiche un séparateur ↻ Trajet N à chaque rechargement. La métrique d'en-tête affiche TOURNÉES / TRAJETS au lieu de TOURNÉES.
Deux champs du groupe Dépôts de l'éditeur de véhicule contrôlent le rechargement :
- Rechargements max : le nombre de fois où le véhicule peut recharger
en cours de tournée. Une valeur de
2autorise deux rechargements, donc trois trajets. Vide signifie illimité.0désactive le rechargement (trajet unique). La camionnette Nord du tutoriel est réglée sur0. Les commandes proches du hub Nord totalisent 14 unités. La camionnette peut en contenir 15, donc un seul trajet les dessert toutes. - Dépôts de rechargement : les dépôts où le véhicule peut recharger.
Vide signifie que le véhicule recharge à son propre dépôt de départ.
Le champ est masqué lorsque Rechargements max est à
0; il n'est donc pas affiché pour la camionnette Nord du tutoriel.
Un rechargement prend du temps. Le véhicule se rend au dépôt et y passe la Durée de service du dépôt. Le véhicule ne peut recharger que pendant l'ouverture du dépôt. L'optimiseur compare le coût de ce temps au coût d'un autre véhicule, en utilisant les coûts des véhicules que vous définissez.
Au rechargement, le véhicule décharge les collectes qu'il a récupérées et charge les livraisons de son trajet suivant. La cargaison non destinée au dépôt reste à bord. Il s'agit d'un envoi de transfert que le véhicule a collecté mais pas encore livré, et de marchandises destinées aux commandes restantes d'un groupe de séquence de commandes. Le véhicule passe au dépôt puis poursuit la séquence. Cette cargaison occupe toujours de la place sur le trajet suivant : un véhicule peut donc quitter le dépôt avec plus à bord que ce qu'il y a chargé. L'arrêt de rechargement affiche la charge conservée à bord.
Définissez Rechargements max à 0 pour les opérations qui effectuent
un trajet par véhicule et par jour, comme les food trucks ou les
techniciens avec un kit fixe.
Dans les feuilles de calcul
La feuille Véhicules comporte Depot, Start depot, End depot,
Max reloads et Reload depots. Depot définit le départ et l'arrivée
dans une seule colonne. Laissez Start depot vide pour un départ ouvert,
ou End depot vide pour une arrivée ouverte. La feuille Dépôts comporte
Handling time, Open from et Open to. La liste complète des colonnes
se trouve dans la
référence des colonnes.
Étape suivante
Lors d'un rechargement, la cargaison est chargée à un dépôt en cours de tournée. Transferts collecte et livraison couvre la cargaison qui ne transite jamais par un dépôt, collectée à une adresse et livrée à une autre.
FAQ
Comment faire terminer une tournée au dernier arrêt au lieu de revenir au dépôt ?
Laissez le dépôt d'arrivée vide sur le véhicule. La tournée se termine alors à sa dernière livraison, sans trajet de retour. Un artisan qui finit sa journée chez lui et une camionnette de location restituée au loueur sont des cas typiques. Un dépôt de départ vide fonctionne de la même manière. Avec les deux vides, la tournée va de son premier arrêt à son dernier.
Comment empêcher un véhicule de recharger ?
Définissez Rechargements max à 0 sur le véhicule. La tournée s'exécute alors en un seul trajet. Vide signifie rechargements illimités. Une valeur de 2 autorise deux rechargements, donc trois trajets. Les food trucks et les techniciens avec un kit fixe effectuent un trajet par jour.
Où un véhicule recharge-t-il ?
Un véhicule recharge à son propre dépôt de départ, sauf si Dépôts de rechargement liste d'autres dépôts. Un rechargement prend le temps de trajet jusqu'au dépôt plus la durée de service du dépôt. Il n'a lieu que pendant les heures d'ouverture du dépôt. Sur la fiche de tournée, chaque rechargement apparaît comme un séparateur Trajet N.
Le véhicule démarre-t-il un trajet de rechargement à vide ?
Pas toujours. Au rechargement, le véhicule décharge les collectes qu'il a récupérées et charge les livraisons du trajet suivant. La cargaison non destinée au dépôt reste à bord, par exemple un envoi de transfert non livré ou des marchandises destinées aux commandes restantes d'une séquence. Le véhicule passe au dépôt puis poursuit la séquence. Cette cargaison occupe toujours de la capacité.