Por que um pedido ficou não atribuído

O otimizador nunca viola uma restrição. Um pedido que não pode ser atendido dentro das suas regras fica fora das rotas: ele conta na métrica vermelha NÃO ATRIBUÍDOS e aparece no painel Não atribuídos acima dos cartões de rota, com o motivo correspondente. Esta página lista todos os motivos que o painel mostra e as entradas que corrigem cada um.

Este plano de tutorial sobrecarrega uma van, então o painel mostra motivos reais:

Como ler o painel

Cada pedido não atribuído mostra um de cinco tipos de motivo:

• Uma linha vermelha de motivo, como "o turno ficou sem tempo". O link Mostrar correções propostas abaixo dela lista as correções propostas e, quando relevante, uma lista Conflitos com dos pedidos que competem pelas mesmas horas do motorista ou pela mesma capacidade. O link exibe Mostrar conflitos quando há apenas essa lista.
• Uma linha verde de sugestão, como "Melhor se atribuído à rota 2 depois da parada 7", ou "Melhor se o pedido for atribuído a uma nova rota" indicando um veículo. Esta é a posição em que forçar o pedido manualmente custa menos.
• "Removido da rota planejada manualmente." O motivo em um pedido arrastado para fora da sua rota manualmente. O pedido fica fora das rotas. Arraste-o de volta ou otimize novamente para retorná-lo.
• Uma linha "Alternativa não escolhida". Pedidos no mesmo grupo alternativo são mutuamente exclusivos. Quando o otimizador atende um, os demais mostram "Alternativa não escolhida, outro pedido do grupo X foi atendido" e aparecem em sua própria seção Alternativas (não escolhidas).
• Um motivo referente a um par de transferência. Uma transferência de coleta e entrega é atendida por inteiro ou não é atendida, então quando uma das metades não pode ser atribuída, o motivo de não atribuição fará referência às duas paradas. Consulte Transferências de coleta e entrega.

Em um plano muito grande, o painel não detalha todas as entradas. Depois das entradas detalhadas, ele agrupa o restante em uma linha como "+12 outros não detalhados (principalmente duração do turno)", indicando a causa dominante.

Corrigindo cada causa

Tempo insuficiente

O turno termina antes que qualquer veículo possa atender o pedido, ou todos os veículos chegam a ele depois que a janela fecha.

• Prolongue o turno.
• Adicione um veículo ou aumente o número em Disponível.
• Reduza as durações de serviço.
• Amplie a janela de horário do pedido.

Capacidade insuficiente

A carga do pedido não cabe na capacidade restante de nenhum veículo.

• Aumente a capacidade do veículo.
• Adicione um veículo.
• Permita recargas com Máx. de recargas.
• Verifique se a carga do pedido é realista.

Etiquetas / restrições

Nenhum veículo corresponde aos requisitos de etiqueta do pedido.

• Atribua a um veículo a etiqueta necessária.
• Remova a etiqueta do pedido.

Consulte Etiquetas: compatibilidade entre veículo e pedido.

Nenhuma conexão viária trafegável

O marcador está mal localizado: na água ou em uma zona de pedestres.

• Corrija o endereço.
• Arraste o marcador.

Consulte Corrigir endereços não reconhecidos ou mal localizados.

Horário de liberação

As mercadorias não chegam ao depósito cedo o suficiente para nenhuma viagem viável.

• Mova o horário de liberação.
• Mova a janela.

Validade (tempo máx. no veículo)

O pedido passa mais tempo no veículo do que seu limite permite. Em um pedido comum, esse tempo conta da saída do depósito da viagem até o início do serviço. Em um par de coleta e entrega, conta da coleta até a entrega.

• Aumente a Validade (tempo máx. no veículo) no pedido.
• Em um par de coleta e entrega, aumente Tempo extra máx. de viagem em vez disso.
• Adicione um veículo, para que o pedido seja entregue mais cedo.

Em um veículo com pausas do motorista, uma pausa feita dentro desse trecho conta no mesmo tempo. Permita pausas em mais paradas ou flexibilize a regra de pausa. Consulte Tempo máx. no veículo.

Segregação de produtos

A Classe de carga do pedido não pode compartilhar uma rota com o que os veículos candidatos já transportam.

• Adicione um veículo para a classe conflitante.
• Remova o par dos grupos Não misturar classes de carga dos veículos.

Consulte Segregação de produtos.

Campo não aplicável

O pedido define um campo que não se aplica ao seu tipo, então ele não pode ser planejado. Tempo extra máx. de viagem é o caso a verificar: ele pertence apenas a pedidos vinculados (coleta e entrega).

• Limpe o valor.
• Vincule o pedido a uma transferência.

Alternativa não escolhida

Nada precisa ser corrigido, a menos que o membro errado do grupo tenha vencido.

• Aumente a prioridade do pedido preferido.

Depois de alterar as entradas, pressione Otimizar novamente. Cada otimização recalcula a não atribuição do zero.

Quem é descartado: prioridade

Quando nem tudo cabe, o otimizador deixa os pedidos de prioridade mais baixa não atribuídos. A Prioridade (1 a 1000, padrão 1) controla a classificação: o otimizador mantém os pedidos de prioridade mais alta e descarta os de prioridade mais baixa. No plano de tutorial acima, os dois pedidos VIP com prioridade 100 sempre permanecem nas rotas, enquanto pedidos comuns ficam não atribuídos.

A prioridade é um critério de desempate em caso de escassez, não uma garantia. Se um pedido é fisicamente impossível de atender (sua janela está fora de todos os turnos, ou nenhum veículo tem a etiqueta necessária), nenhum valor de prioridade o atribui a uma rota.

Próximo passo

O otimizador sinaliza atribuições forçadas e edições manuais em vez de recusá-las. Problemas e avisos, explicados aborda cada sinalização.