Glosario de términos de rutas

Esta página define los términos que se usan en Routing24 y en esta documentación.

Pedido

Un pedido es un solo lugar que un vehículo debe visitar, como una dirección de entrega, una recolección o una visita de servicio. Los pedidos aparecen en la página Pedidos. Un pedido puede tener detalles adicionales: una franja horaria, tiempo de servicio, prioridad, carga y etiquetas.

Depósito

Un depósito es la ubicación donde un vehículo comienza y termina su día, normalmente un almacén, una tienda o una oficina. El planificador planifica las rutas como recorridos de ida y vuelta desde el depósito, a menos que deje vacío el depósito final de un vehículo para una ruta abierta. Un plan puede tener más de un depósito.

Vehículo

Un vehículo es un camión, una camioneta, un automóvil o una persona que cubre una ruta. Cada vehículo tiene límites como la capacidad y las horas de turno. El planificador le asigna pedidos. Una fila de la flota puede representar varios vehículos idénticos mediante su recuento Disponibles. Los vehículos se configuran en la página Flota. Agregar vehículos y depósitos describe el editor.

Ruta

Una ruta es la secuencia ordenada de paradas que un vehículo recorre en un día. La optimización produce una ruta por cada vehículo utilizado. Cada ruta puede consistir en uno o más viajes.

Parada

Una parada es un elemento de una ruta: un depósito, un pedido o una pausa del conductor.

Viaje

Un viaje es un ciclo de depósito a depósito dentro de una ruta. Un vehículo que regresa al depósito para recargar y vuelve a salir ha recorrido dos viajes en una ruta.

Franja horaria

Una franja horaria es el lapso de tiempo en el que un vehículo puede atender un pedido, por ejemplo de 9 a. m. a 12 p. m. El planificador programa las visitas para que el vehículo llegue a cada pedido dentro de su franja. Un pedido puede tener hasta cuatro franjas alternativas.

Duración del servicio

La duración del servicio es el tiempo que un vehículo pasa en una parada una vez que llega, aparte del tiempo de conducción: descarga, firmas o el trabajo de la visita de servicio en sí. Desplaza las ETA de todas las paradas posteriores de la ruta.

Pausa del conductor

Una pausa del conductor es un descanso obligatorio que el planificador incluye en una ruta, tomado en la ubicación de la parada anterior. Las pausas siguen una regla que usted elige por vehículo: el ajuste preestablecido de la UE (45 minutos antes de superar 4.5 horas de conducción), el de EE. UU. (una interrupción de 30 minutos después de 8 horas) o una regla personalizada, más franjas fijas opcionales como la comida. Las pausas del conductor forman parte del nivel Pro. Consulte Pausas del conductor y límites de tiempo de conducción.

Capacidad (carga)

La capacidad es lo máximo que un vehículo puede transportar, junto con la carga que agrega cada pedido. El vehículo transporta una carga de entrega desde el depósito hasta la parada. Recoge una carga de recolección en la parada y la lleva de regreso. El planificador mantiene cada ruta dentro de la capacidad de su vehículo.

Traslado (recolección y entrega)

Un traslado es un par de pedidos vinculados: se recolecta en una dirección y se entrega en otra, en la misma ruta, primero la recolección. Los traslados cubren el trabajo de mensajería punto a punto en lugar de la entrega desde depósito. Los traslados forman parte del nivel Pro.

Prioridad

La prioridad es un número del 1 al 1000 (valor predeterminado 1) que indica al planificador qué pedidos conservar cuando no todo cabe. El planificador descarta al final los pedidos de mayor prioridad.

Etiquetas

Las etiquetas son marcas de compatibilidad entre vehículos y pedidos. Solo un vehículo con la etiqueta "congelador" puede atender un pedido que requiere esa etiqueta. Las etiquetas forman parte del nivel Pro.

Restricción

Una restricción es cualquier regla del mundo real que una ruta válida debe respetar: franjas horarias, capacidad, turnos, etiquetas, traslados.

Optimización

La optimización es la búsqueda, entre muchos conjuntos posibles de rutas, del más eficiente que cumpla sus restricciones. Decide qué vehículo atiende qué pedidos, y en qué secuencia, para reducir el costo, el tiempo y la distancia totales. ¿Qué es Routing24? muestra las mismas paradas antes y después de una optimización.

Pedido sin asignar

Un pedido sin asignar es uno que el planificador no puede incluir en ninguna ruta, normalmente porque no se puede cumplir una restricción. Routing24 los muestra en una sección roja con el motivo de cada uno y una sugerencia de dónde encajaría mejor el pedido.

ETA

ETA significa hora estimada de llegada: la hora a la que se espera que un conductor llegue a una parada determinada. Las ETA provienen de los tiempos de conducción, los tiempos de servicio y las franjas horarias. Se actualizan cuando una ruta cambia.

Ruta compartida

Una ruta compartida es un enlace que usted envía a un conductor. El enlace abre la ruta del conductor en el navegador web del teléfono: paradas en orden, ETA y un toque para abrir su aplicación de navegación. El conductor no necesita instalar ninguna aplicación. La vista de ruta del conductor muestra lo que ve el conductor.

Próximo paso

Planifique su primera ruta en 5 minutos recorre todo el flujo con un ejemplo.

FAQ

¿Cuál es la diferencia entre un pedido, una parada y un viaje?

Un pedido es un solo lugar que un vehículo debe visitar. Una parada es un elemento de una ruta creada: un depósito, un pedido o una pausa del conductor. Un viaje es un ciclo de depósito a depósito dentro de una ruta; un vehículo que recarga en el depósito y vuelve a salir ha recorrido dos viajes.

¿Qué es una franja horaria en la optimización de rutas?

Una franja horaria es el lapso de tiempo en el que un vehículo puede atender un pedido, por ejemplo de 9 a. m. a 12 p. m. El planificador programa las visitas para que el vehículo llegue a cada pedido dentro de su franja, y un pedido puede tener hasta cuatro franjas alternativas. Llegar antes implica esperar a que se abra la franja.

¿Qué hace la prioridad?

La prioridad es un número del 1 al 1000, con valor predeterminado 1, que indica al planificador qué pedidos conservar cuando no todo cabe: los pedidos de mayor prioridad se descartan al final. Es un criterio de desempate en caso de escasez, no una garantía: ningún valor de prioridad asigna un pedido que es físicamente imposible de atender.

¿Qué es un traslado?

Un traslado es un par de pedidos vinculados: se recolecta en una dirección y se entrega en otra, en la misma ruta, primero la recolección. Los traslados cubren el trabajo de mensajería punto a punto en lugar de la entrega desde depósito, y forman parte del nivel Pro. Un traslado se atiende completo o no se atiende.