Pausas del conductor y límites de tiempo de conducción

Routing24 programa las pausas obligatorias del conductor como parte de la ruta. El optimizador coloca cada pausa en una posición que satisface la regla. La pausa aparece como un paso de la ruta. Una regla que el optimizador no puede satisfacer se convierte en una fila de problema en la ruta.

Este plan del tutorial opera dos mensajeros regionales con reglas distintas, una regla con disparador de conducción en uno y una franja fija de comida en el otro:

Elegir una regla de pausas

Abra un vehículo en la página Flota y expanda la sección Pausas. Elija una de:

• Ninguna. El vehículo no toma pausas (el valor predeterminado).
• Normas de conducción de la UE (CE 561/2006). La regla exige una pausa de al menos 45 minutos antes de que el conductor supere 4.5 horas de conducción acumulada. La pausa puede dividirse en una parte de 15 minutos seguida de una parte de 30 minutos. El tiempo en las paradas cuenta como trabajo, no como descanso, así que nunca reinicia el reloj de conducción. La regla se repite. Después de una pausa completa comienza otro bloque de 4.5 horas.
• Horas de Servicio de EE. UU. (FMCSA). La regla exige una interrupción de 30 minutos después de 8 horas acumuladas de conducción. Cualquier tiempo sin conducir cuenta para esa interrupción. Una parada con 30 o más minutos de servicio satisface la regla por sí sola, así que una ruta con paradas largas puede no necesitar tiempo adicional de pausa.
• Personalizada. Defina su propia regla: el tiempo máximo de conducción, la duración de la pausa, una división opcional en dos partes y si el tiempo de servicio cuenta para la pausa (estilo EE. UU.).

Personalizada también permite hasta dos pausas fijas, configuradas bajo Franja de pausa fija 1 y Franja de pausa fija 2. Una pausa fija es una pausa con franja de reloj, como la comida entre 11:30 y 13:30 durante 30 minutos. Debe comenzar dentro de su franja.

El plan del tutorial usa dos de estas cuatro configuraciones. Courier A opera bajo Normas de conducción de la UE con un presupuesto semanal, descrito en la siguiente sección. Courier B opera bajo Personalizada con una pausa fija, una comida de 30 minutos que comienza entre 11:30 y 13:30. Ambos mensajeros parten del depósito Warehouse en Berlín y atienden poblaciones de Brandeburgo alrededor de la ciudad, Courier A en la ronda oriental y Courier B en la ronda occidental.

Presione Optimizar y abra las dos rutas. Courier A acumula más de 4.5 horas de conducción, así que el optimizador inserta la pausa de 45 minutos antes de que el conductor cruce el disparador. Courier B no tiene regla con disparador de conducción, así que su única pausa es la comida, que aparece como su propio paso en la ruta.

Para aplicar una configuración a toda la flota, impórtela desde Excel y establezca las columnas de pausas en cada fila de vehículo.

Presupuesto de horas de conducción

Los límites de conducción semanales y de varios días abarcan más de un plan, así que Routing24 los toma como dato de entrada. Cada vehículo tiene dos campos bajo Presupuesto de tiempo de conducción:

• Límite del período (h). Las horas de conducción que el período permite, ya sea 56 horas por semana según las normas de la UE o el límite de su propio contrato.
• Ya conducidas (h). Las horas que este conductor ha usado en el período actual, registradas fuera de Routing24, por ejemplo del tacógrafo.

El optimizador entonces limita la conducción total de la ruta a las horas restantes. El valor de Ya conducidas es por conductor. Routing24 nunca lo copia a otros vehículos. El Courier A del tutorial tiene un límite semanal de 56 horas con 49 horas ya conducidas, así que su ruta puede agregar como máximo 7 horas de conducción.

Dónde ve las pausas

• La tarjeta de ruta muestra cada pausa como su propio paso, con su hora de inicio y su duración. El vehículo toma cada pausa en la ubicación de la parada anterior.
• La vista móvil del conductor (enlace de ruta compartido) también muestra los pasos de pausa. Consulte La vista de ruta del conductor.
• La exportación del plan de rutas a Excel marca las filas de pausa con Break en la columna Type.
• Cuando una regla no puede satisfacerse, la ruta muestra una fila de problema que nombra la infracción. Un solo tramo de conducción más largo que el disparador muestra "Infringe las reglas de pausas del conductor", porque un tramo entre dos paradas no ofrece dónde colocar la pausa. Cuando ninguna parada permitida puede alojar la pausa, el optimizador la coloca en una parada restringida. La ruta entonces muestra "Pausa tomada en una parada donde no se permiten pausas".

Pausas y límites de trayecto

Las pausas se combinan con Tiempo máx. en vehículo en ambos tipos de pedido. En un traslado de recolección y entrega el límite cubre el trayecto desde la recolección hasta la entrega. En un pedido simple cubre el tramo desde la salida del depósito del viaje hasta el inicio del servicio. El optimizador evita colocar una pausa dentro de cualquiera de esos tramos siempre que puede. Solo coloca una ahí cuando las alternativas harían que una parada llegara tarde, o cuando cada parada fuera del tramo prohíbe las pausas. Una pausa tomada dentro del tramo cuenta para el límite, igual que conducir o esperar.

En un traslado, ese tiempo cuenta contra Tiempo extra máx. de trayecto cuando está configurado, y más allá de ese margen el límite es estricto. Un pedido simple no tiene ese margen. Un pedido que no puede cumplir su límite alrededor de las pausas obligatorias queda sin asignar con el motivo "Tiempo máx. en vehículo".

Prohibir pausas en una parada

Algunas ubicaciones no permiten vehículos estacionados. En el editor de pedidos, marque Restringir en esta parada bajo Pausas del conductor, y el optimizador no programa ninguna pausa en esa ubicación. El editor de depósitos tiene el mismo control. El plan del tutorial restringe el pedido llamado Loading dock, así que ningún mensajero puede tomar una pausa ahí.

Columnas de la hoja de cálculo

La hoja Vehicles tiene Break rule (EU, US o Custom), Break max driving, h, Break duration, Break split (15+30) y Break service counts. Las dos pausas fijas ocupan tres columnas cada una: Fixed break from, Fixed break to y Fixed break duration para la primera, luego Fixed break 2 from, Fixed break 2 to y Fixed break 2 duration para la segunda. El presupuesto de conducción usa Driving limit, h y Hours driven. EU y US ignoran las columnas de detalle. Las hojas Orders y Depots tienen No break, que se establece en Yes para prohibir pausas en esa parada.

Cada libro exportado incluye una hoja Documentation que describe cada columna con ejemplos.

Siguiente paso

Las pausas extienden la duración de la ruta, lo que afecta el costo. Consulte Costos de vehículos y la métrica COST.