Pausas del conductor y límites de tiempo de conducción

Routing24 programa las pausas obligatorias del conductor como parte de la ruta. El optimizador coloca cada pausa en una posición que satisface la regla. La pausa aparece como un paso en la ruta. Una regla que el optimizador no puede satisfacer se convierte en una fila de problema en la ruta.

Este plan de tutorial ejecuta dos mensajeros regionales con reglas diferentes, una regla con desencadenante de conducción en uno y una franja fija de comida en el otro:

Elegir una regla de pausas

Abra un vehículo en la página Flota y despliegue la sección Pausas. Elija una de estas opciones:

• Ninguna. El vehículo no realiza pausas (valor predeterminado).
• Normas de conducción de la UE (CE 561/2006). La regla exige una pausa de al menos 45 minutos antes de que el conductor supere las 4,5 horas de conducción acumulada. La pausa puede dividirse en una parte de 15 minutos seguida de una parte de 30 minutos. El tiempo en las paradas cuenta como trabajo, no como descanso, por lo que nunca reinicia el contador de conducción. La regla se repite. Tras una pausa completa, comienza otro bloque de 4,5 horas.
• Hours of Service de EE. UU. (FMCSA). La regla exige una interrupción de 30 minutos tras 8 horas acumuladas de conducción. Cualquier tiempo sin conducir cuenta para esa interrupción. Una parada con 30 o más minutos de servicio satisface la regla por sí sola, por lo que una ruta con paradas largas puede no necesitar tiempo de pausa adicional.
• Personalizado. Defina su propia regla: el tiempo máximo de conducción, la duración de la pausa, una división opcional en dos partes y si el tiempo de servicio cuenta para la pausa (estilo EE. UU.).

Personalizado también permite hasta dos pausas fijas, configuradas en Franja de pausa fija 1 y Franja de pausa fija 2. Una pausa fija es una pausa con franja horaria, como la comida entre las 11:30 y las 13:30 durante 30 minutos. Debe comenzar dentro de su franja.

El plan de tutorial usa dos de estos cuatro ajustes. El mensajero A opera con las Normas de conducción de la UE y un presupuesto semanal, descrito en la siguiente sección. El mensajero B opera con Personalizado y una pausa fija, una comida de 30 minutos que comienza entre las 11:30 y las 13:30. Ambos mensajeros salen del depósito Warehouse en Berlín y atienden localidades de Brandeburgo alrededor de la ciudad, el mensajero A en la ronda oriental y el mensajero B en la ronda occidental.

Pulse Optimizar y abra las dos rutas. El mensajero A acumula más de 4,5 horas de conducción, por lo que el optimizador inserta la pausa de 45 minutos antes de que el conductor supere el desencadenante. El mensajero B no tiene regla con desencadenante de conducción, por lo que su única pausa es la comida, que aparece como un paso propio en la ruta.

Para aplicar una configuración a toda la flota, impórtela desde Excel y establezca las columnas de pausas en cada fila de vehículo.

Presupuesto de horas de conducción

Los límites de conducción semanales y de varios días abarcan más de un plan, por lo que Routing24 los toma como dato de entrada. Cada vehículo tiene dos campos en Presupuesto de tiempo de conducción:

• Límite del periodo (h). Las horas de conducción que permite el periodo, ya sean 56 horas por semana según las normas de la UE o el límite de su propio contrato.
• Ya conducidas (h). Las horas que este conductor ha usado en el periodo actual, registradas fuera de Routing24, por ejemplo del tacógrafo.

El optimizador limita entonces la conducción total de la ruta a las horas restantes. El valor de Ya conducidas es por conductor. Routing24 nunca lo copia a otros vehículos. El mensajero A del tutorial tiene un límite semanal de 56 horas con 49 horas ya conducidas, por lo que su ruta puede añadir como máximo 7 horas de conducción.

Dónde ver las pausas

• La tarjeta de ruta muestra cada pausa como un paso propio, con su hora de inicio y su duración. El vehículo realiza cada pausa en la ubicación de la parada anterior.
• La vista móvil del conductor (enlace de ruta compartido) también muestra los pasos de pausa. Consulte La vista de ruta del conductor.
• La exportación del plan de rutas a Excel marca las filas de pausa con Break en la columna Type.
• Cuando una regla no se puede satisfacer, la ruta muestra una fila de problema que indica la infracción. Una sola conducción más larga que el desencadenante muestra "Incumple las normas de pausas del conductor", porque una conducción entre dos paradas no ofrece ningún lugar donde colocar la pausa. Cuando ninguna parada permitida puede acoger la pausa, el optimizador la coloca en una parada restringida. La ruta muestra entonces "Pausa realizada en una parada donde no se permiten pausas".

Pausas y límites de trayecto

Las pausas se combinan con Tiempo máx. en vehículo en ambos tipos de pedido. En un traslado de recogida y entrega el límite cubre el trayecto desde la recogida hasta la entrega. En un pedido normal cubre el tramo desde la salida del depósito del viaje hasta el inicio del servicio. El optimizador evita colocar una pausa dentro de cualquiera de los dos tramos siempre que puede. Solo coloca una allí cuando las alternativas harían que una parada llegara tarde, o cuando todas las paradas fuera del tramo prohíben pausas. Una pausa realizada dentro de él cuenta para el límite, igual que la conducción o la espera.

En un traslado ese tiempo cuenta contra el Tiempo extra máx. de trayecto cuando está configurado, y más allá de ese margen el límite es estricto. Un pedido normal no tiene ese margen. Un pedido que no puede cumplir su límite en torno a las pausas obligatorias queda sin asignar con el motivo "Tiempo máx. en vehículo".

Prohibir pausas en una parada

Algunas ubicaciones no permiten vehículos detenidos. En el editor de pedidos, marque Restringir en esta parada en Pausas del conductor, y el optimizador no programa ninguna pausa en esa ubicación. El editor de depósitos tiene el mismo control. El plan de tutorial restringe el pedido llamado Loading dock, por lo que ninguno de los dos mensajeros puede realizar una pausa allí.

Columnas de la hoja de cálculo

La hoja Vehicles tiene Break rule (EU, US o Custom), Break max driving, h, Break duration, Break split (15+30) y Break service counts. Las dos pausas fijas ocupan tres columnas cada una: Fixed break from, Fixed break to y Fixed break duration para la primera, y Fixed break 2 from, Fixed break 2 to y Fixed break 2 duration para la segunda. El presupuesto de conducción usa Driving limit, h y Hours driven. EU y US ignoran las columnas de detalle. Las hojas Orders y Depots tienen No break; establézcala en Yes para prohibir pausas en esa parada.

Cada libro exportado incluye una hoja Documentation que describe cada columna con ejemplos.

Siguiente paso

Las pausas prolongan la duración de la ruta, lo que afecta al coste. Consulte Costes de vehículos y la métrica COST.