Exportar rutas a Excel
Por Nathan ColeActualizado
Cada plan optimizado se exporta como un libro de Excel desde Export en la página Optimizar. La hoja Paradas de rutas lista cada parada en orden de conducción con su ETA. La hoja Estadísticas de rutas tiene una fila de resumen por ruta. Las hojas Pedidos, Depósitos y Vehículos repiten sus datos, con el motivo de cada pedido sin asignar. La exportación funciona en todos los niveles.
No hay vista de impresión ni PDF. Esta página lista desde dónde exportar, cada hoja del libro del plan de rutas y las columnas de las dos hojas de rutas.
Desde dónde exportar
- Exportar en la cabecera de la página Optimizar descarga el libro completo
del plan de rutas, con el nombre
{plan} - {optimization}.xlsx. - Mis planes > Exportar Excel descarga el libro de cualquier plan guardado sin abrirlo primero.
- Más > Exportar a Excel en la página Libreta de direcciones, Pedidos, Depósitos o Flota exporta solo esa lista, más una hoja Documentación limitada a ella.
- Más > Descargar plantilla descarga una hoja de cálculo vacía con los encabezados esperados y filas de ejemplo para la reimportación.
Las hojas del libro del plan de rutas
| Hoja | Propósito |
|---|---|
| Paradas de rutas | Cada parada de cada ruta, en orden de conducción, con las ETA. |
| Estadísticas de rutas | Una fila de resumen por ruta: totales, factores de carga, coste. |
| Pedidos | Su lista completa de pedidos, más el motivo de cada pedido sin asignar. |
| Depósitos | Sus depósitos tal como se importaron. |
| Vehículos | Sus tipos de vehículo tal como se importaron. |
| Documentación | Una referencia columna a columna del resto de las hojas. |
Paradas de rutas es la primera hoja del libro. El exportador omite las columnas que quedarían vacías para su plan, por lo que su libro puede tener menos columnas que las tablas siguientes.
Columnas de Paradas de rutas
La hoja Paradas de rutas contiene una fila por parada. Las filas se agrupan por ruta y siguen el orden de recorrido. Las tablas siguientes provienen de las mismas definiciones que utiliza el exportador. Las columnas marcadas Formato: Hora * contienen valores de hora reales de Excel en lugar de texto, como se explica en la referencia de columnas de la hoja de cálculo.
| Columna | Significado |
|---|---|
| Vehicle id | Format: Text·Required Route vehicle. Ejemplo: |
| Route # | Format: Number·Required Route index. Ejemplo: |
| Stop # | Format: Number·Required Stop index within the route. Ejemplo: |
| Trip # | Format: Number·Optional Trip number within the route (multi-trip / reloads). 1 for a single-trip route. Increments each time the vehicle returns to a depot mid-route to reload; the reload depot itself opens the next trip. Ejemplo: |
| AddressAliasAdress | Format: Text·Required Street address in free format. Address will be geolocated automatically during Excel import if coordinates are not provided. If address is not known, a unique string and geographical coordinates should be used instead. Ejemplo: |
| AreaAliasCity | Format: Text·Optional Address country, state, city, or area name in free format. Can be specified in addition to address to increase address geolocation quality. Ejemplo: |
| LatAliasLatitude | Format: Number·Optional Address latitude. When used, must be defined together with "Lng". If omitted, the address will be geolocated automatically during Excel import. Ejemplo: |
| LngAliasLonLongitude | Format: Number·Optional Address longitude. When used, must be defined together with "Lat". If omitted, the address will be geolocated automatically during Excel import. Ejemplo: |
| Address G map | Format: Text·Optional Google Maps™ URL for the address location. Ejemplo: |
| Address G directions | Format: Text·Optional Google Maps™ URL for the route from the previous stop to this stop. Ejemplo: |
| Stop | Format: Text·Required Stop unique identifier ("Order.id" or "Depot.id"). Ejemplo: |
| Type | Format: Text·Optional Stop type ("Order" or "Depot"). Ejemplo: |
| Travel dist, kmAliasTravel dist, mi | Format: Number·Optional Estimated travel distance from previous stop to this stop, in km. Ejemplo: |
| Travel time | Format: Time *·Optional Estimated travel time from previous stop to this stop (HH:MM or HH:MM:SS). Ejemplo: |
| ETA | Format: Time *·Optional Estimated time of arrival at the stop. Ejemplo: |
| ETA day | Format: Number·Optional Day of the estimated time of arrival at the stop (e.g. +1 day indicates that time is for tomorrow). Ejemplo: |
| Open fromAliasOpen at | Format: Time *·Optional Site time window start. Earliest time when the job can be started at this site. If not defined, the job can be started at any time. Add "Open from 2".."Open from 4" (+ matching "Open to N") columns for alternative delivery windows. Ejemplo: |
| Open from day | Format: Number·Optional Relative day of the site time window start. If not defined, time window starts on the same day. For value of "1", time window starts on the +1 day (next day), etc. Ejemplo: |
| Open toAliasOpen until | Format: Time *·Optional Site time window end. Latest time when the job can be started at this site. If not defined, the job can be started at any time after time window start. Ejemplo: |
| Open to day | Format: Number·Optional Relative day of the site time window end. If not defined, time window ends on the same day. For value of "1", time window ends on the +1 day (next day), etc. Ejemplo: |
| Job timeAliasService time | Format: Number·Optional Duration of the job at the stop. Ejemplo: |
| Order type | Format: Text·OptionalPRO Order type of the stop: "Pickup" or "Delivery" for the two ends of a site-to-site transfer, "Depot" for a regular order or a depot stop. A "Depot" stop is a regular order served from the depot (its load is delivered from the depot, or picked up and brought back to it), or a depot visit itself. A "Pickup" stop and its matching "Delivery" stop are the two ends of one transferred load: it is picked up at the "Pickup" stop and dropped at the "Delivery" stop later on the same route. Ejemplo: |
| DeliveryAliasQuantity | Format: Number·Optional Total load delivered to the stop. Ejemplo: |
| Pickup | Format: Number·Optional Total load picked up from the stop. Ejemplo: |
| Carried load | Format: Number·Optional Current load carried by the vehicle when visiting the stop. Ejemplo: |
| Moved load | Format: Number·Optional Total load-distance metric (load units × km). Ejemplo: |
Las dos columnas de Google Maps™ enlazan cada fila con la parada en el mapa y con las indicaciones paso a paso desde la parada anterior. Los enlaces se resuelven fuera de Routing24 y funcionan desde una copia de la hoja enviada por correo.
Columnas de Estadísticas de rutas
La hoja Estadísticas de rutas contiene una fila por ruta.
| Columna | Significado |
|---|---|
| Route # | Format: Number·Required Route index. Ejemplo: |
| Vehicle id | Format: Text·Required Route vehicle. Ejemplo: |
| Vehicle capacity | Format: Number·Required Vehicle capacity. Total load a vehicle can carry, in user-defined units (e.g., weight, volume, items, seats). This column is the plan's FIRST load unit; additional declared units have their own "Capacity, <unit>" columns (see that column). If not defined, the vehicle will have unlimited capacity. The vehicle capacity must be greater than or equal to each order's load. Ejemplo: |
| Trips | Format: Number·Optional Number of trips the vehicle made on this route (1 unless it reloaded). Ejemplo: |
| Vehicle cost | Format: Number·Optional Total cost of this route (fixed + distance + duration + per-stop). Ejemplo: |
| Load factor (Peak), % | Format: Number·Required Route vehicle load factor Calculated as F = L/C, where L is the maximum load the vehicle carries at any time during the route, and C is the total vehicle capacity. Ejemplo: |
| Load factor (DW), % | Format: Number·Required Route vehicle load factor, distance-weighted. Calculated as F = Σ(Load_i × Distance_i) / Σ(Capacity × Distance_i), where Load_i is the load carried on each route leg, and Distance_i is the distance traveled on each leg. Ejemplo: |
| Start time | Format: Time *·Required Route start time. Ejemplo: |
| End time | Format: Time *·Required Route end time. Ejemplo: |
| Total stops | Format: Number·Required Total number of stops on the route. Starting, ending and intermediate sepots are not counted. Ejemplo: |
| Total overload | Format: Number·Required Total vehicle overload on the route. Vehicles can be overloaded in case of vehicle shortage or when orders have loads larger than the capacity of any available vehicle view. The optimization will try to minimize overloads in that case, respecting other strict rules defined. Ejemplo: |
| Total delivered load | Format: Number·Required Total load delivered to stops on the route. Ejemplo: |
| Total picked up load | Format: Number·Required Total load picked up from stops on the route. Ejemplo: |
| Total job time | Format: Time *·Required Total job duration at stops on the route. Ejemplo: |
| Total travel time | Format: Time *·Required Total vehicle travel duration on the route. Ejemplo: |
| Total wait time | Format: Time *·Required Total waiting duration on the route. In certain cases vehicles can arrive at a stop before the job's earliest start time. In this case, the vehicle will wait until the earliest job start time before starting the job. Ejemplo: |
| Total travel dist, kmAliasTotal travel dist, mi | Format: Number·Required Total travel distance by the vehicle on this route, km. Ejemplo: |
| Shared with | Format: Text·OptionalSTARTER Emails the route is shared with. Comma-separated list of emails with access to the shared route. Empty if the route is not shared. Ejemplo: |
Motivos de no planificación en la hoja Pedidos
En una exportación del plan de rutas, la hoja Pedidos incorpora una columna No planificado. La columna está vacía para los pedidos atendidos. Para un pedido descartado contiene la misma explicación que muestra el panel Sin asignar de la página Optimizar. La lista completa de motivos está en Por qué un pedido queda sin asignar.
Las unidades siguen su configuración
Las distancias se exportan en kilómetros o millas y las horas en formato de 24 o 12 horas, según lo configurado en Configuración. Los encabezados de columna cambian con la unidad ("Travel dist, km" pasa a ser "Travel dist, mi"). Si cambia las unidades, vuelva a ejecutar la optimización y a descargar las plantillas para que los archivos y el plan coincidan.
Exportación y límites por nivel
La exportación funciona en todos los niveles, con o sin sesión iniciada. Cuando un plan usa funciones de niveles de pago y el presupuesto gratuito de funciones de pago está agotado, la exportación muestra primero un aviso y luego continúa. Consulte Planes, facturación y límites gratuitos para saber cómo funciona el presupuesto.
Siguiente paso
El mismo formato de libro se vuelve a importar, columna por columna: Importe sus pedidos.
FAQ
¿Desde dónde exporto las rutas?
Pulse Export en la cabecera de la página Optimizar para descargar el libro completo del plan de rutas. My Plans y luego Export Excel descarga el libro de cualquier plan guardado sin abrirlo. More y luego Export to Excel en una página del editor exporta solo esa lista. Download template proporciona una hoja vacía con los encabezados esperados.
¿Qué hojas contiene el libro del plan de rutas?
El libro tiene seis hojas. Paradas de rutas lista cada parada de cada ruta en orden de conducción con las ETA. Estadísticas de rutas tiene una fila de resumen por ruta con totales, factores de carga y coste. Pedidos repite su lista de pedidos más el motivo de cada pedido sin asignar. Depósitos y Vehículos repiten sus datos. Documentación explica cada columna. El exportador omite las columnas vacías.
¿Funcionan los enlaces de Google Maps™ de la exportación fuera de Routing24?
Sí. La hoja Paradas de rutas tiene dos columnas de Google Maps™ por fila. Una abre la parada en el mapa y la otra abre las indicaciones paso a paso desde la parada anterior. Ambos enlaces se resuelven en el propio Google Maps™, no en Routing24, por lo que funcionan desde una copia de la hoja enviada por correo a un conductor o pegada en otro sistema.
¿Puedo exportar en PDF o imprimir las rutas?
No. Routing24 exporta un único libro de Excel y no tiene vista de impresión ni exportación a PDF. Abra el libro en Excel o Google Sheets e imprima desde allí la hoja Paradas de rutas, filtrada a una ruta por conductor si es necesario. Los conductores reciben en cambio su ruta como un enlace móvil compartido, que se abre en el navegador del teléfono con las ETA y la navegación.
¿Por qué las distancias de mi exportación están en millas?
Las distancias se exportan en kilómetros o millas y las horas en formato de 24 o 12 horas, según lo configurado en Settings, en la parte inferior del menú izquierdo. Los encabezados de columna cambian con la unidad, por lo que Travel dist, km pasa a ser Travel dist, mi. Después de cambiar las unidades, ejecute de nuevo la optimización y vuelva a descargar las plantillas para que los archivos y el plan coincidan.