Por qué un pedido quedó sin asignar
Por Nathan ColeActualizado
El optimizador nunca rompe una restricción. Un pedido que no puede atenderse dentro de sus reglas queda fuera de las rutas: cuenta para la métrica roja SIN ASIGNAR y aparece en el panel Sin asignar encima de las tarjetas de ruta, con la razón adjunta. Esta página enumera cada razón que muestra el panel y los datos que corrigen cada una.
Este plan del tutorial sobrecarga una camioneta, por lo que el panel muestra razones reales:
Cómo leer el panel
Cada pedido sin asignar muestra uno de cinco tipos de razón:
- Una línea roja de razón, como "el turno se quedó sin tiempo". El enlace Mostrar soluciones propuestas debajo enumera las soluciones propuestas y, cuando corresponde, una lista Conflictos con de los pedidos que compiten por las mismas horas de conducción o capacidad. El enlace dice Mostrar conflictos cuando solo existe esa lista.
- Una línea verde de sugerencia, como "Mejor si se asigna a la ruta 2 después de la parada 7", o "Mejor si el pedido se asigna a una ruta nueva" e indica un vehículo. Esta es la posición donde forzar el pedido manualmente cuesta menos.
- "Eliminado manualmente de la ruta planificada." La razón en un pedido arrastrado fuera de su ruta manualmente. El pedido queda fuera de las rutas. Arrástrelo de vuelta o vuelva a optimizar para devolverlo.
- Una línea "Alternativa no elegida". Los pedidos del mismo grupo alternativo son mutuamente excluyentes. Cuando el optimizador atiende uno, el resto muestra "Alternativa no elegida, se atendió otro pedido del grupo X" y aparece en su propia sección Alternativas (no elegidas).
- Una razón que hace referencia a un par de traslado. Un traslado de recolección y entrega se atiende completo o no se atiende, por lo que cuando una mitad no puede colocarse la razón de falta de asignación hará referencia a ambas paradas. Consulte Traslados de recolección y entrega.
En un plan muy grande el panel no detalla cada entrada. Después de las entradas detalladas agrupa el resto en una línea como "+12 más sin detallar (principalmente duración del turno)", indicando la causa dominante.
Cómo corregir cada causa
Falta de tiempo
El turno termina antes de que algún vehículo pueda atender el pedido, o cada vehículo llega después de que se cierra su franja.
- Alargue el turno.
- Agregue un vehículo o aumente su cantidad en Disponibles.
- Acorte las duraciones de servicio.
- Amplíe la franja horaria del pedido.
Falta de capacidad
La carga del pedido no cabe en la capacidad restante de ningún vehículo.
- Aumente la capacidad del vehículo.
- Agregue un vehículo.
- Permita recargas con Máx. de recargas.
- Verifique que la carga del pedido sea realista.
Etiquetas / restricciones
Ningún vehículo cumple los requisitos de etiquetas del pedido.
- Asigne a un vehículo la etiqueta requerida.
- Quite la etiqueta del pedido.
Consulte Etiquetas: compatibilidad vehículo-pedido.
Sin conexión vial transitable
El marcador está mal ubicado: sobre agua o en una zona peatonal.
- Corrija la dirección.
- Arrastre el marcador.
Consulte Corregir direcciones no reconocidas o mal ubicadas.
Hora de disponibilidad
La mercancía no está en el depósito con la antelación suficiente para ningún viaje factible.
- Mueva la hora de disponibilidad.
- Mueva la franja.
Vida útil
El pedido permanece en el vehículo más tiempo del que permite su límite. En un pedido simple ese tiempo corre desde la salida del depósito del viaje hasta el inicio del servicio. En un par de recolección y entrega corre desde la recolección hasta la entrega.
- Aumente Vida útil en el pedido.
- En un par de recolección y entrega, aumente Tiempo extra máx. de viaje en su lugar.
- Agregue un vehículo, para que el pedido se entregue antes.
En un vehículo con pausas del conductor, una pausa tomada dentro de ese tramo cuenta para el mismo tiempo. Permita pausas en más paradas o relaje la regla de pausas. Consulte Vida útil.
Segregación de productos
La Clase de carga del pedido no puede compartir ruta con lo que los vehículos candidatos ya transportan.
- Agregue un vehículo para la clase en conflicto.
- Quite el par de los grupos No mezclar clases de carga de los vehículos.
Consulte Segregación de productos.
Campo no aplicable
El pedido establece un campo que no aplica a su tipo, por lo que no puede planificarse. Tiempo extra máx. de viaje es el caso a verificar: pertenece solo a pedidos vinculados (recolección y entrega).
- Borre el valor.
- Vincule el pedido a un traslado.
Alternativa no elegida
No hay nada que corregir, a menos que haya ganado el miembro equivocado del grupo.
- Aumente la prioridad del pedido preferido.
Después de cambiar los datos, presione Optimizar de nuevo. Cada optimización vuelve a calcular desde cero qué pedidos quedan sin asignar.
Para aplicar la línea verde de sugerencia, arrastre el pedido fuera del panel Sin asignar hasta esa posición de la ruta. El optimizador recalcula la ruta y reporta cualquier regla que el movimiento rompa como una línea roja de problema. Consulte Editar rutas manualmente.
Quién se descarta: la prioridad
Cuando no todo cabe, el optimizador deja sin asignar los pedidos de menor prioridad. La Prioridad (1 a 1000, predeterminado 1) controla la clasificación: el optimizador conserva los pedidos de mayor prioridad y descarta los de menor prioridad. En el plan de tutorial anterior, los dos pedidos VIP con prioridad 100 siempre permanecen en las rutas, mientras que los pedidos ordinarios quedan sin asignar.
La prioridad es un criterio de desempate en condiciones de escasez, no una garantía. Si un pedido es físicamente imposible de atender (su franja está fuera de todos los turnos, o ningún vehículo tiene su etiqueta requerida), ningún valor de prioridad lo coloca.
Siguiente paso
El optimizador marca las asignaciones forzadas y las ediciones manuales en lugar de rechazarlas. Problemas y advertencias, explicados cubre cada indicador.
FAQ
¿Por qué el optimizador deja pedidos sin asignar?
El optimizador nunca rompe una restricción. Un pedido que no puede atenderse dentro de sus reglas queda fuera de las rutas, cuenta para la métrica roja SIN ASIGNAR y aparece en el panel Sin asignar con la razón adjunta: falta de tiempo o de capacidad, sin etiquetas coincidentes, sin conexión vial transitable, una hora de disponibilidad o una vida útil.
¿Cómo devuelvo un pedido sin asignar a una ruta?
Presione MÁS en su entrada para leer las soluciones propuestas: alargar el turno, agregar un vehículo, aumentar la capacidad, ampliar la franja o corregir el marcador. Para aplicar la línea verde de sugerencia, arrastre el pedido fuera del panel Sin asignar hasta esa posición de la ruta. Después de cambiar los datos, presione Optimizar de nuevo.
¿Qué pedidos se descartan cuando no todo cabe?
El optimizador conserva los pedidos de mayor prioridad y descarta los de menor prioridad. La prioridad va de 1 a 1000 con un valor predeterminado de 1. Es un criterio de desempate en condiciones de escasez, no una garantía: un pedido físicamente imposible de atender, con una franja fuera de todos los turnos, no se coloca con ningún valor de prioridad.
¿Qué significa eliminado manualmente de la ruta planificada?
Es la razón que se muestra en un pedido arrastrado fuera de su ruta manualmente. El pedido queda fuera de las rutas hasta que lo arrastre de vuelta o vuelva a optimizar. Cada optimización vuelve a calcular desde cero qué pedidos quedan sin asignar, por lo que una nueva ejecución vuelve a colocar el pedido donde sus reglas lo permitan.