Routenoptimierung für Bäckereilieferungen

Die Auslieferungstour einer Bäckerei ist die unerbittlichste Route im Lebensmittelbereich. Das Produkt ist nur wenige Stunden in Bestform, alle Kunden wollen es ungefähr zur gleichen Zeit, und diese Zeit liegt, bevor die meisten Menschen wach sind. Ein Brot, das um halb elf im Café ankommt, nach dem Frühstücksgeschäft, für das es gebacken wurde, ist keine verspätete Lieferung. Es ist eine verschwendete.

Die Morgentour ist also ein Wettlauf gegen zwei Uhren zugleich: die Frische und den Moment, in dem jeder Kunde seine Türen öffnet. Mit zwei oder drei Lieferwagen jeden Morgen dreißig oder vierzig gewerbliche Kunden rechtzeitig und mit frischer Ware zu beliefern, ist eine anspruchsvolle Aufgabe der Routenplanung. Genau dafür ist Routenoptimierung ausgelegt.

Warum Bäckereilieferungen ein schwieriges Routing-Problem sind

Viele Unternehmen liefern aus. Bei Bäckereilieferungen schränken mehrere Faktoren den Planungsspielraum besonders stark ein.

• Die Zeitfenster sind brutal und sie ballen sich. Cafés wollen Brot vor der Öffnung. Restaurants wollen es vor der Vorbereitung. Lebensmittelhändler wollen es vor den Morgenkunden. Fast jeder Stopp will früh beliefert werden, und "früh" ist ein schmales Band, keine Präferenz.
• Die Bestellung ändert sich über Nacht. Großhandelskunden passen Mengen täglich an, Daueraufträge schwanken, ein Restaurant verdoppelt seine Bestellung für eine Veranstaltung. Die Route, die Sie letzte Woche hätten planen können, ist nicht die Route, die Sie morgen brauchen.
• Der Lieferwagen hat eine Beladereihenfolge, nicht nur eine Kapazität. Kisten und Bleche werden nach dem Prinzip "zuletzt hinein, zuerst heraus" geladen. Ist der Wagen in der falschen Reihenfolge beladen, klettert der Fahrer an jedem Stopp über die übrige Ladung. Die Beladereihenfolge sollte der Route entsprechen, in umgekehrter Richtung.
• Auch die Arbeitszeit des Fahrers setzt Grenzen. Früher Beginn, gesetzliche Arbeitszeitgrenzen und ein fester Endzeitpunkt, wenn das morgendliche Lieferzeitfenster endet. Eine Route, die technisch jeden besucht, aber um elf endet, hat die meisten ihrer Stopps bereits verfehlt.

Die Einschränkungen, die über Ihren Morgen entscheiden

Ein Routenplan für eine Bäckerei ist nur nützlich, wenn er die Regeln respektiert, die Backstube und Straße vorgeben:

• Lieferzeitfenster. Die wichtigste Einschränkung überhaupt. Jeder Kunde hat einen spätesten Lieferzeitpunkt, den der Plan einhalten muss. Der Planer sollte diese Fristen als verbindliche Grenzen behandeln, nicht als Wünsche.
• Fahrzeugkapazität. Kisten, Bleche oder Regale pro Wagen. Übersteigen die Bestellungen des Morgens einen Wagen, stellt sich die Frage, wie die Stadt so zwischen den Wagen aufgeteilt wird, dass beide pünktlich fertig werden.
• Beladereihenfolge. Die Reihenfolge, in der die Ware in den Wagen kommt, damit sie in Routenreihenfolge wieder herauskommt. Eine Route, die das ignoriert, ist technisch optimal und praktisch eine Qual.
• Servicezeit pro Stopp. Sechs Kisten in die hintere Küche eines Restaurants zu tragen ist nicht die dreißigsekündige Übergabe an einem Kiosk. Legen Sie sie pro Kunde fest.
• Depotstart und Fahrerschicht. Alle verlassen die Bäckerei zur gleichen frühen Stunde und haben ein Arbeitszeitfenster, bevor sich die Lieferungen nicht mehr lohnen.

Der Kernmechanismus an einer Route

Hier die Idee an der Route eines einzelnen Wagens: dieselben Stopps, neu sequenziert für eine kürzere, engere Tour.

Stopps in eingegebener Reihenfolge

Fahrstrecke: 4980 Einheiten↓ 48 % kürzer

Optimieren

Auf der Morgentour ist eine kürzere Route nicht nur günstiger, sie ist auch früher. Jede Minute, die der Optimierer beim Fahren spart, ist eine Minute Spielraum gegenüber den Zeitfenstern, auf die es ankommt. (Für den größeren Zusammenhang, warum dieses Problem schwer gut zu lösen ist, siehe was Routenoptimierung eigentlich ist.)

Wie Optimierung die Morgentour verändert

Sind Zeitfenster, Kapazität und Beladereihenfolge modelliert, erledigt ein Optimierer die Dinge, die ein Whiteboard um 4 Uhr morgens unter Druck nicht zuverlässig leisten kann:

1. Er erstellt Routen, die jedes Zeitfenster treffen. Er ordnet die Stopps jedes Wagens so an, dass Kunden mit frühen Lieferfristen zuerst beliefert werden und kein Stopp nach seiner Frist eingeplant wird.
2. Er verteilt die Arbeit sinnvoll auf die Wagen. Zwei oder drei Wagen erhalten ausgewogene Ladungen und sinnvolle Gebiete, sodass sie nicht aneinander vorbei durch die Stadt fahren und keiner eine Stunde nach den anderen fertig wird.
3. Er plant die Beladereihenfolge. Weil er die Besuchsreihenfolge kennt, kann er dem Ladepersonal vorgeben, in welcher Reihenfolge die Ware in den Wagen zu laden ist, damit sie sich an jedem Stopp problemlos entladen lässt.
4. Er plant neu, wenn die Bestellungen eintreffen. Wenn die nächtliche Bestellliste final ist, optimieren Sie erneut, und die Routen formen sich um die echten Mengen und Stopps neu, statt dass jemand sie von Hand neu zeichnet, während die Öfen laufen.

Ein praktischer Einstieg

Sie erhalten den größten Teil des Nutzens, ohne vorab jede Nuance zu modellieren:

• Listen Sie Ihre Kunden mit ihren Zeitfenstern auf. Adresse, die "liefern bis"-Zeit und die ungefähre Menge. Das plus Ihre Wagen reicht, um einen echten Morgen zu planen.
• Setzen Sie Servicezeiten ehrlich an. Eine Anlieferung mit sechs Kisten in die hintere Küche ist keine Übergabe an der Theke. Schon grobe Kategorien machen den Plan glaubwürdig.
• Planen Sie auf Basis der finalen Bestellungen. Bestellliste fixieren, dann optimieren, damit die Routen dem entsprechen, was tatsächlich auf die Wagen geht.
• Geben Sie Fahrern eine geordnete Route auf ihrem Telefon. Mit Liefernachweis, damit sich eine strittige Zustellung mit einem Tippen klären lässt, statt später telefonisch nachfragen zu müssen.

Was Sie erwarten können

Meiden Sie Anbieter, die feste Einsparungen garantieren. Die fundierte Version, nach dem, was Anbieter in der Branche typischerweise berichten, ist eine Spanne: grob 10 bis 30 Prozent weniger Fahrstrecke und Fahrzeit, sobald Routen richtig erstellt werden, und eine deutliche Reduzierung der Zeit, die täglich für ihre Planung aufgewendet wird. Für eine Bäckerei ist die wertvollere Währung oft Frühzeitigkeit und Zuverlässigkeit: mehr Lieferungen innerhalb ihres Zeitfensters, weniger "Wo ist mein Brot"-Anrufe und weniger verschwendete Ware, weil sie erst nach der Hauptverkaufszeit ankam, für die sie gedacht war.

FAQ

Kann Routenoptimierung meine morgendlichen Lieferzeitfenster garantieren?

Sie kann die Physik nicht außer Kraft setzen, aber sie behandelt jedes Zeitfenster als harte Einschränkung und erstellt Routen, die sie treffen, wo es möglich ist, und weist darauf hin, wo nicht (zum Beispiel, wenn eine spät finalisierte Bestellung mit den vorhandenen Wagen tatsächlich nicht pünktlich bedient werden kann). Diese frühe Warnung ist selbst schon wertvoll.

Unsere Bestellungen ändern sich jede Nacht. Macht das den Plan zunichte?

Nein, das ist der Normalfall. Sie optimieren jeden Morgen auf Basis der endgültigen Bestellliste, sodass die Routen die echten Mengen und Stopps dieses Tages widerspiegeln statt einer veralteten Vorlage.

Berücksichtigt sie die Beladung der Wagen in der richtigen Reihenfolge?

Weil der Optimierer die Besuchsreihenfolge jedes Wagens kennt, kann er die Beladereihenfolge erzeugen (zuletzt hinein, zuerst heraus), sodass der Wagen Stopp für Stopp sauber entladen wird, statt dass sich der Fahrer an jeder Tür erst durch die übrige Ladung arbeiten muss.

Was ist, wenn ich mehr als einen Wagen einsetze?

Genau dort hilft sie am meisten. Sie verteilt die Stopps des Morgens nach Zeitfenster, Kapazität und Geografie auf die Wagen, sodass jeder Wagen eine ausgewogene Ladung trägt, in einem sinnvollen Gebiet bleibt und innerhalb des Morgens fertig wird, statt dass ein Wagen überzieht.

Das Fazit

Bäckereilieferung ist Logistik mit Stoppuhr. Das Produkt ist nur wenige Stunden perfekt, und fast jeder Kunde will es innerhalb desselben engen morgendlichen Zeitfensters. Routenoptimierung, die Lieferzeitfenster als harte Grenzen behandelt, die Beladereihenfolge plant und sich um die echten Bestellungen jeder Nacht neu aufbaut, verwandelt ein stressiges 4-Uhr-Puzzle in einen Plan, dem die Fahrer einfach folgen können. Der schnellste Weg, es zu sehen: Geben Sie die Kunden eines Morgens ein und beobachten Sie, wie sich die Routen an der Uhr ausrichten.